| 人物
氢燃料电池汽车优势颇多
与纯电动汽车同为电力驱动的氢燃料电池汽车，在抛弃了内燃机、离合器、传动轴、散热器、排气管等传统汽车零部件的基础之上，进一步抛弃了笨重而又不太可靠的动力电池，因此不用担心报废电池对环境的污染，用户亦不用担心诸如“电池燃烧”、“高压漏电”和“电磁干扰”的问题。
氢燃料电池动力装置除了民用，还有极大的军事意义，正如美国研究的那样，可以利用海水制氢获得燃料，从而摆脱倘若燃料补给不及时则将严重影响舰艇行动的制约。
并且在能源补充方面，燃料电池汽车更有便捷的优势。在加注燃料后，燃料电池汽车续驶里程几乎是蓄电式电动汽车的数倍，且加注燃料的时间仅为数分钟，而蓄电式动力电池在慢充状态下，充满电一般需要8个小时左右。据报道，氢燃料电池汽车加注一次氢燃料，最快只需3分钟，已经可以同传统汽车的加油时间相媲美。德国慕尼黑林德技术中心创新部的负责人Andreas Opfermann透露，根据司机的驾驶习惯和道路条件，燃料电池汽车现在已经能够在一次加注氢燃料之后连续行驶400km～750km，并且其驾乘感受与传统能源汽车更为相似。比起纯电动汽车来说，氢燃料电池汽车更能胜任长途出行，而非城市短途。
而且氢燃料电池汽车电源系统约为316wh/kg的总能量密度，远远高于纯电动汽车锂电池系统100wh/kg的能量密度。动力电池目前还存在着能量密度低、安全性尚待提高等诸多瓶颈。
与此同时，逐年下降的燃料电池成本也为其商业化推广带来一线曙光。比如，英国“ACAL能源公司”、丰田汽车公司通过改进设计或者寻找替代铂金的催化材料，成功大幅度削减了氢燃料电池的成本。据估计，随着科技的进步，到2025年时，燃料电池汽车的价格可能降至20000美元～25000美元。
氢燃料的来源是多方面的。可以从石油、煤炭、天然气中制取，并能在这些不可再生资源走向枯竭之后，从水中获得，且在利用后又重新以淡水的形式回归到江海河流中。另外，在采取电解水的方法制取氢燃料时，所同时产生的氧气将散发到大气中，将有利于人类健康。
除了通过电解水制取氢燃料，还可以从生物能、水电、太阳能、风能、地热能等再生能源获得，环保效果显著。在利用再生能源时，比起纯电动汽车来说，氢燃料电池汽车在整个燃料生产、供应环节，总体上排放的二氧化碳要少得多。
因此，推广氢燃料电池汽车有望彻底解决全球能源短缺和环境污染的问题。
