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据俄罗斯媒体日前报道，俄政府或将于2014年7月1日出台救市政策——恢复优惠贷款购车方案。
俄罗斯相关部门重新考虑动用这一政策，一方面出于遏制俄罗斯汽车市场近几个月来下滑势头的需要，而另一方面，也可能是俄罗斯汽车经销商和国家杜马代表游说促成的结果。
在去年年底，当优惠贷款购车方案结束时，俄罗斯政府官员还曾经多次在不同场合表示，将不再延续此政策。
但是，在现在俄罗斯车市接连下滑的背景下，该政策又被重新提及。
俄罗斯工业和贸易部副部长阿列克谢•拉赫曼诺夫不久前在哈巴罗夫斯克透露，如果4、5月份俄罗斯汽车市场继续走弱，那么俄罗斯政府可能会从7月1日恢复优惠贷款购车方案。
拉赫曼诺夫表示，2014年以来俄罗斯本土汽车的销量在急剧下滑，特别是那些未能及时推出更新换代车型的俄罗斯汽车生产厂家。
统计数据显示，2014年3月份，俄罗斯汽车制造业龙头老大伏尔加汽车公司的拉达品牌虽然继续保持乘用车市的霸主地位，但是其销量，比去年同期的4万多辆减少了8％，降至3.7万辆。1季度，拉达品牌累计销量仅为9.16万辆，比起去年同期的10.74万辆，已经同比下挫15％。
他强调，是否恢复优惠贷款购车方案，将取决于俄罗斯汽车市场4、5月份的表现。特别是4月份，因为其将是今年以来俄罗斯车市没有大幅折扣的首个月份。
“我认为，俄罗斯汽车市场的走势，会从今年5月中旬开始变得明朗起来。如果到5月底，我们发现俄罗斯车市继续下滑，那么将从7月1日恢复优惠贷款购车方案”。
