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安全水平相当 自主品牌距合资品牌还远吗?(2)

2014-01-10 14:51出处:汽车商报 [转载]责编:王思
 

  同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长 朱西产

  汽车安全方面自主品牌不差


  现在汽车的问题最大的可能不是技术。大家一提到汽车的安全,就谈到技术,其实中国的技术与国外没有差到哪儿去。

  如果说之前国内自主品牌产品安全技术与国际还有很大差距的话,而今,这种差距正在逐渐消失。更加安全的车身、安全带、安全汽囊……这些保障汽车安全的一些产品,已经在自主品牌汽车上成为标准配置被广泛应用。

  但汽车安全技术的进步并没有改变国内汽车交通安全事故高发的现状。在我看来,这与中国汽车发展速度相关。在汽车的安全技术上,自主品牌与国外汽车差异不大,尤其在被动安全技术上应该说我们没有差异。而对于新兴的智能化主动安全的技术,自主品牌也很上心改进,估计以智能化避撞为新目标的主动安全技术领域,自主品牌与合资品牌要达到相同的水准至少不会像被动安全似的需要20年时间。

责任编辑:王思 
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安全水平相当 自主品牌距合资品牌还远吗?(2)

2014-01-10 出处:汽车商报 [转载] 责编:王思

 

  同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长 朱西产

  汽车安全方面自主品牌不差


  现在汽车的问题最大的可能不是技术。大家一提到汽车的安全,就谈到技术,其实中国的技术与国外没有差到哪儿去。

  如果说之前国内自主品牌产品安全技术与国际还有很大差距的话,而今,这种差距正在逐渐消失。更加安全的车身、安全带、安全汽囊……这些保障汽车安全的一些产品,已经在自主品牌汽车上成为标准配置被广泛应用。

  但汽车安全技术的进步并没有改变国内汽车交通安全事故高发的现状。在我看来,这与中国汽车发展速度相关。在汽车的安全技术上,自主品牌与国外汽车差异不大,尤其在被动安全技术上应该说我们没有差异。而对于新兴的智能化主动安全的技术,自主品牌也很上心改进,估计以智能化避撞为新目标的主动安全技术领域,自主品牌与合资品牌要达到相同的水准至少不会像被动安全似的需要20年时间。