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帝王将相，宁有种乎。Auto China 2014，自主品牌精彩纷呈的华丽蝶变的全新产品令人耳目一新。
据搜狐汽车的不完全统计，自主品牌首发车将达到50款。其中SUV车型独占半壁江山，而在重磅首发车中，这一比例将接近80%。哈弗H9携两款概念SUV将首发亮相、长安CS75、比亚迪S7、海马S5等都将纷纷上市。
愈来愈成熟的设计理念、愈来愈冷静的发展心态。自我否定的苦恼、毅然转型的阵痛。自主车企通过凤凰涅槃，如今活出一个截然不同的我。
在本次北京车展上，与老跨们同台竞技的自主新品，毫不逊色、魅力四射、气场十足。这既是信心的自我展示，又是挑战国际巨头勇气的显现。
痛定思痛，反戈一击 。技术、服务品质的提升才是硬道理，市场不相信眼泪，更不同情弱者。“物竞天择、适者生存、优胜劣汰、弱肉强食” 的丛林法则虽然残酷，但也形成了和谐稳定的自然生态。
举目打量，不少的自主品牌已经稳固的在中国市场乃至全球市场占据了自己的一席之地。在中低端商用车、轿车、SUV、MPV细分市场领域，莫不如此。3月份中国汽车销量排行榜的前列，就闪现着多家自主品牌车型的身影。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。北京车展自主品牌的向上突围，一曲不屈抗争的歌。用挫折的羽翎做就箭镞，用失败的砥石磨利长剑。在重压下壮健自己的骨骼，在学习中扬起奋进的风帆。
不畏欧美老牌汽车巨头，日韩汽车工业逐渐崛起。有理由相信，渐入佳境的中国汽车必将后来居上。
在北国的春天里，让我们心中燃起对自主品牌深深的祝福和希望！
