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购买一个有一定基础的品牌，这些年我们看到很多具有深厚文化沉淀的品牌由于经营问题落魄，并购一个相应品牌并不困难，特别在欧洲市场并不乐观的情况下，这个事情操作起来更为方便。
为什么这样做呢，我们看到很多企业推出的产品可能问题不大，但是消费者认可情况却有着较大的差异，作为新兴的市场，营销占据着及其重要的地位，这个时候为了便于进行产品营销，一些大品牌更加容易让消费者认同。
当然，这些年我们也看到了各种各样的品牌打造案例，比如自主汽车打造高端品牌，或者购买相应的外方品牌，比较典型的奇瑞汽车的观致，万向前段时间购买的菲斯科汽车，以及吉利购买的沃尔沃汽车等方面，这些没有铁律说明什么样的方式更好，而是什么样的方式性价比更高。
第三、并购是前提、打动消费者是关键。
对于第三个阶段，就是让自己生产制造商的产品让消费者接受，并根据情况进行调整，这样就完成了整个汽车的产品过程。
关于中国自主汽车海外并购案例初期，很多都不被消费者看好，有一种蛇吞象的感觉，特别是当年吉利汽车并购沃尔沃汽车，这种感觉更为突出，不过这几年过去了，纵观几家自主汽车制造商，吉利汽车以及其并购的沃尔沃汽车表现出来的情况让人更倾向于这种并购。
当然，笔者在这个方向想要提醒的情况就是，无论是北汽完成并购的第一步还是更多方面的情况，这些仅仅走完了第一步，更多方面还需要更多观察整个品牌的真正运营情况，这些才征服消费者、完成自身跃升最关键的一步。
