第二、技术如何定位？

        商业模式离不开支撑的基础，这个基础便是技术，我们看到特斯拉汽车出售两万多辆车辆，但是出现了五次火灾，虽然我们看到各种各样的借口，但是不得不承认，热管理技术等诸多公众了解或者不了解的情况仍然威胁着新能源汽车的公信力，这点同样作为中国新能源汽车制造商的比亚迪汽车(微博)或许有着更深刻的了解。

        我们回顾一下北汽新能源股份技术层面，媒体主要报道对象是该公司的定位，并没有针对技术进行深刻的追寻，关于即将推出的新能源汽车产品的性能上也仅仅谈到了“300公里”的续驶里程，事实上，这些只是说明电池容量的大小，这些和驾驶性能、舒适性、单位容量车重等主要性能参数没有“半毛钱”关系。

        再就另外一个核心部件电机的情况，着重谈到了“北汽与韩国SK集团合作成立了中国第一家中外合资电池企业‘BESK’，还将与西门子合作，共同生产车用电机。”这个方面固然值得期待，但并不能证明这些给予“高端电动车”性能有着必然的关系，所以，这个时候来讲，如何去支撑自己定位的高端，技术领域或许更多的投入和突破。