看到自媒体上已经开始有特斯拉汽车的用户晒车照了，凡事都有个比照，急切等着哪家汽车制造商也把自己新能源家底抖出来进行竞争，这个时候媒体报道北汽新能源股份将于3月份挂牌，主打高端电动车。

        这段时间，新能源汽车的热度持续高涨，不管市场行为如何，等待多年的市场预期，现在终于见到了一定程度的完善，外资的特斯拉汽车入华，暂且不论这款车型能够在华完成者自己的销售目标，有一点确认，自己如果再不努力，我们谈论已久的“弯道超车”就成为“纸上谈兵”了。

        当然，论及要打造高端电动车，从价位上来讲，未曾加价的七十余万的价位，仍然让众多的自主汽车品牌望而却步，从报道信息来看，北汽新能源股份产品规格在纯电动续驶里程200公里，2015年主打的B级车和C级车，此后会逐步延长至300公里和400公里的续驶能力，今年北汽新能源的销售目标是2万辆。商业模式没有看出太多端倪，和众多新能源制造商一样，将自身的产品和一些比较时髦的互联网名词联合在一起，利润“云服务”、“车联网”、“与手机等电子消费品连接”等，并且区分了三个不同群体的客户，包括“个人用户”、“出租车用户”、“公司用户”，同时提到了有可能的产品租赁服务。

        从上面的报道信息对于整个产品的定位、包括商业模式等方面，只能观大概，后续的细节性问题可能还有待观察，作为自主汽车企业，特别是刚起步的自主汽车企业来讲，能够主动站起来挑战炙手可热的特斯拉汽车企业，应该对其勇气给予嘉奖。

        当然更多的是路漫漫其修远，能够在今年实现两万辆的销量，以及能否给予现有的新能源汽车市场一个冲击，都有带进一步观察，仅就目前的条件而言，有三道坎继续其努力跃过。