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东风日产i³计划，是以全价值链智能升级为核心，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。这也是宣告东风日产YOUNG NISSAN3.0时代来临。
2017年4月份，中国汽车市场整体销量表现略有疲软。但在整体市场销量走低情况下，东风日产仍取得销量同比增长5.4%的成绩。数据显示，东风日产4月份销量为77174辆,同比增长5.4%。
回顾2016年，东风日产终端销售突破113万台，超额完成销量目标。而在2017年第一季度，东风日产终端销售23.12万辆，同比增长6.7%，批发22.08万辆，同比增长20.1%。东风日产在汽车市场整体疲软的情况下，仍保持的强劲增长力，以至于媒体定调：“为完成全年108万辆的目标奠定了基础”。
进入2017年东风日产的良好表现，与其整体执行“YOUNG NISSAN3.0”战略密不可分。而要想让东风日产继续在2017年保持强劲增长，东风日产则要在2017年正式执行“i³计划”。
“i³计划”标志东风日产YOUNG NISSAN3.0时代开启
2016年广州车展期间，“i³计划”的发布标志着东风日产正式进入YOUNG NISSAN 3.0时代。
所谓的东风日产i³计划，是以全价值链智能升级为核心，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。
智行科技：零碰撞、零排放、零距离为终极目标
在奔驰的产品家族中，让外界所熟悉的是轿车、SUV，认识并了解MPV似乎是V级车面临的最大挑战。
东风日产i³计划在智行科技方面以“零碰撞、零排放、零距离”作为终极目标，在具体行为步骤上，将通过分阶段引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，力求让中国消费者提前享受未来汽车生活。
零碰撞：2017年 100%主力车型配备NISSAN i-SAFETY系统
按照东风日产规划要求，从2017年开始，东风日产将分阶段实现三大领域技术的全面突破。2017年开始东风日产100%主力车型将配备NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。在2016年，东风日产实现主力车型80%普及NISSAN i-SAFETY安全技术。同时，日产也正逐步在全球普及应用自动驾驶技术：2016年，自动驾驶1.0将引进单行道控制，使汽车可以在高速上自动驾驶;2018年，自动驾驶2.0将使汽车在没有驾驶员参与的情况下，避免危险并变换车道;自动驾驶3.0将在2020年实现，日产自动驾驶汽车将能够在城市交通中实现自动驾驶。
未来，以NISSAN i-SAFETY安全技术作为基础技术支撑，东风日产将根据消费者实际需求积极推进最新的智能科技的导入，推动日产自动驾驶技术在中国的推广与普及。
此外，东风日产在导入NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统基础上，东风日产将分阶段导入ProPILOT半自动驾驶系统。2016年，日产汽车推出了一款新技术ProPILOT，可在高速公路上实现自动驾驶。ProPILOT可辅助车辆在高速公路单行道保持自动行驶，如跟着前面的车辆，遵循道路标志，以及判断弯道转向。2017年，ProPILOT技术将安装在欧洲上市的逍客将配置，其后用于在中国出售的车型上。不过日产并未指明具体的上市时间。
零排放：2020年，日产旗下多达两成的汽车将实现零排放
智能动力方面，东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术，并率先在全新楼兰上实现配备。同时，在主力车型上搭载智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，提升燃油经济性，并导入量产电动车，实现“零排放”。
据日产相关负责人透露，到2020年，日产旗下多达两成的汽车将实现零排放。
零距离：2019年导入新一代智能互联系统
在2017上海车展期间，东风日产推出代表日产汽车未来设计的日产Vmotion2.0概念车。当然从概念车到量产车还有一段路程要走，不过东风日产官方表示，将在2019年导入新一代智能互联系统，实现人、车、社会的“零距离”沟通。
智造品质：国内首创“整建制”先进工程技术中心
数字化开放平台i-ENGINEER：更快速响应客户需求
东风日产i³计划的第二维度便是智造品质，在智造品质方面，东风日产打造国内首创“整建制”先进工程技术中心，在研发设计阶段，东风日产将以数字试制、TCM全过程数据管理、VR虚拟评价技术和3D打印技术进行产品设计与性能测试，提前发现问题并进行改善，保证产品品质。整体系统预计在2018年全面完成，投入使用后，可使开发周期缩短将近3个月，改善开发阶段60%以上的缺陷。
智能化精工制造：以零缺陷为目标
日产汽车秉承的“匠心智造”，正是以“匠心精神、制造管理和先进工艺”为客户带来安心、信赖的高品质产品。
以汽车生产过程检测为例，每辆东风日产的车拥有数千焊点，如何确保每一个焊点质量过关，对于生产部门来说至关重要，为此，东风日产致力于智能科技指导汽车制造，引进超声波焊点检测技术，对汽车焊点进行全方位的检测。
检测时，工程师将耦合剂涂抹在水晶头上，再将水晶头放在焊点上，从而在检测界面产生反射或投射，形成包含焊点质量缺陷信息的回波序列，并自动显示检测数据和结果。与以往的焊点检测技术相比，超声波焊点检测技术是以图像的形式表现结果，焊点的长径和短径以及熔合直径都可以直接计算出来，从而得知该焊点是否合格，使检测结果更加精确;此外，超声波焊点检测仪可以设定板材厚度，根据不同的板材厚度计算出焊点熔合直径的理论数据，确保检测结果更加精确。
除了在焊点检测有严格的把关之外，在零部件方面东风日产检测更加严格。据介绍，针对汽车部分零部件，东风日产采用业内领先的蓝光扫面技术进行高品质的检测，为精工品质提供了有力的技术保障。
蓝光扫描技术采用蓝光三维扫描仪，通过激光对焦，对大块车身零件进行扫描，三个镜头同时拍照，可以得到更准确的零件数据并建立数据模型，从而分析物体精度、厚度。调查报告以色差的形式直观表现出来，从而推测出目标零件或者模具是否存在问题。蓝光扫描每次拍摄的视场(单幅范围)是350mm*350mm，平面精度0.035mm，单幅精度0.045mm;而现在市面上普遍应用的白光、红光检测技术的精度只有0.05mm，使用蓝光扫描技术使测量精度得到大幅度的提升。
在产品制造阶段，东风日产将在各工厂全面导入全新柔性自动生产线，实现产品的订单式生产，并以机器感知与物联技术、激光测量技术，进行全程监控与测量判断等，最大程度减少误差。同时，东风日产还以当前世界上最智能的协作机器人——绿色友好机器人提升制造效率和精准性。值得一提的是，东风日产历经13年，培育出了一百多名熟知智能制造以及先进工程的专家，覆盖制造流程中的各个重要环节，以工匠精神打造匠心产品。
信息化品质管理：全过程品质可追溯
在智能品质维度细分下，除了强调数字化开放平台以及智能化精工制造，更为值得注意的是东风日产在信息化品质管理层面。
东风气铲在保证产品品质的同时，也在努力建立实现市场不良的快速反应。这就离不开东风日产全过程品质可追溯系统。东风日产建立国内首家“整建制”先进工程技术中心，一款产品从研发到生产再到投放市场，整个过程都有完善的信息系统记录。
比如在车辆涂装工艺这一环节，在涂装车间几乎所有的重要节点，东风日产都配备了数据采集点及探头等测量仪器，不仅能够第一时间发现问题，及时修正。而且，所有的生产品质数据、关键生产过程参数在3年内可都可以进行追溯，保证产品在涂装过程中的高品质。
智享体验：全面实现客户体验流程的智能化升级
作为东风日产i³计划的最后一个环节智享体验显得尤为重要，前两维度更多的倾向于车企和产品本身，而智享体验则是与消费者的李零距离接触。智享体验主要是从电商平台、体验平台、服务平台这三个渠道去完成消费者的“智享体验”。
电商平台：国内首个合资汽车公司自建平台
东风日产所谓的全面提升客户体验智能贯穿与整个产品流通过程中，比如在售前阶段，东风日产以国内首个合资汽车公司自建电商平台——车巴巴为代表的数字营销体系，有效整合线上线下营销平台，创新零售模式，为消费者提供更加多元便捷的购车渠道及体验。
另外，东风日产通过车巴巴电商平台，东风日产为消费者在金融审批、预约/预定等方面节省了大量时间，也让用户体验到“6心级”的保险管家服务，包括东风日产认证二手车，享受两年或者四万公里的保修，这在行业里面也是最高的。
体验平台：借助VR技术直观体验智能汽车生活
东风日产在售中阶段，率先以VR技术为东风日产基础，建立沉浸式产品数字体验平台，让消费者提前体验汽车智能生活。
东风日产率先将50家4S店升级为科技体验馆，东风日产通过打造“NISSAN银河战舰”体验区，消费者可以体验到ProPILOT自动驾驶技术、NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统等先进技术。目前，该体验区已经在东风日产全国50家专营店搭建开展，为消费者带来刺激震撼的智享体验，让消费者对东风日产的智行科技更加触手可及和深入感知。这也是东风日产YOUNG NISSAN 3.0时代场景化营销的创新尝试。
服务平台：2017年专营店100%普及DCRM动态化客户关系管理系统
在售后阶段，东风日产将全面导入先进的车载智能信息服务系统。
按照规划，2017年东风日产将实现专营店100%普及DCRM动态化客户关系管理系统，并在2018年导入下一代车载智能信息服务系统，以大数据为客户提供定制化汽车生活服务，为新时代消费者带来更加精彩的汽车生活体验。
东风日产i³计划助力百万销量目标再跨越
从2016年广州车展周先鹏宣布启动东风日产i³计划以来，进入到2017年截至4月份东风日产销量累计突破29.72万辆，完成2017年108万辆销量目标率为27.52%。
回顾东风日产2016，不难看出日产在年轻化营销层面的发力。2016年,日产品牌车型全面升级,由“西玛+蓝鸟+新生代TIIDA”、“天籁+轩逸+阳光”、“奇骏+逍客+楼兰”组成动感、舒适、SUV三大产品阵营投放市场。立足市场年轻化目标群体!
在2017年，东风日产将继续深化YOUNG NISSAN 战略,通过一系列“创新、走心、用心”的营销活动,实现了品牌、产品、消费者三者之间的良性互动。
当然，随着“i³计划”的发布,东风日产在2017年将会以更加饱满的激情与更富创新的科技创造力,为消费者带来智能化人·车·生活的全新体验。
东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“今年，东风日产将全面进入客户年2.0时代，我们将继续深耕客户，以客户满意为中心，围绕客户全价值链进行整合，以确保2017年目标的达成。”
2017-06-07 出处：V讯网 [原创] 责编：王一萍
东风日产i³计划，是以全价值链智能升级为核心，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。这也是宣告东风日产YOUNG NISSAN3.0时代来临。
2017年4月份，中国汽车市场整体销量表现略有疲软。但在整体市场销量走低情况下，东风日产仍取得销量同比增长5.4%的成绩。数据显示，东风日产4月份销量为77174辆,同比增长5.4%。
回顾2016年，东风日产终端销售突破113万台，超额完成销量目标。而在2017年第一季度，东风日产终端销售23.12万辆，同比增长6.7%，批发22.08万辆，同比增长20.1%。东风日产在汽车市场整体疲软的情况下，仍保持的强劲增长力，以至于媒体定调：“为完成全年108万辆的目标奠定了基础”。
进入2017年东风日产的良好表现，与其整体执行“YOUNG NISSAN3.0”战略密不可分。而要想让东风日产继续在2017年保持强劲增长，东风日产则要在2017年正式执行“i³计划”。
“i³计划”标志东风日产YOUNG NISSAN3.0时代开启
2016年广州车展期间，“i³计划”的发布标志着东风日产正式进入YOUNG NISSAN 3.0时代。
所谓的东风日产i³计划，是以全价值链智能升级为核心，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。
智行科技：零碰撞、零排放、零距离为终极目标
在奔驰的产品家族中，让外界所熟悉的是轿车、SUV，认识并了解MPV似乎是V级车面临的最大挑战。
东风日产i³计划在智行科技方面以“零碰撞、零排放、零距离”作为终极目标，在具体行为步骤上，将通过分阶段引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，力求让中国消费者提前享受未来汽车生活。
零碰撞：2017年 100%主力车型配备NISSAN i-SAFETY系统
按照东风日产规划要求，从2017年开始，东风日产将分阶段实现三大领域技术的全面突破。2017年开始东风日产100%主力车型将配备NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。在2016年，东风日产实现主力车型80%普及NISSAN i-SAFETY安全技术。同时，日产也正逐步在全球普及应用自动驾驶技术：2016年，自动驾驶1.0将引进单行道控制，使汽车可以在高速上自动驾驶;2018年，自动驾驶2.0将使汽车在没有驾驶员参与的情况下，避免危险并变换车道;自动驾驶3.0将在2020年实现，日产自动驾驶汽车将能够在城市交通中实现自动驾驶。
未来，以NISSAN i-SAFETY安全技术作为基础技术支撑，东风日产将根据消费者实际需求积极推进最新的智能科技的导入，推动日产自动驾驶技术在中国的推广与普及。
此外，东风日产在导入NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统基础上，东风日产将分阶段导入ProPILOT半自动驾驶系统。2016年，日产汽车推出了一款新技术ProPILOT，可在高速公路上实现自动驾驶。ProPILOT可辅助车辆在高速公路单行道保持自动行驶，如跟着前面的车辆，遵循道路标志，以及判断弯道转向。2017年，ProPILOT技术将安装在欧洲上市的逍客将配置，其后用于在中国出售的车型上。不过日产并未指明具体的上市时间。
零排放：2020年，日产旗下多达两成的汽车将实现零排放
智能动力方面，东风日产引入油电混合动力、智能机械增压系统等技术，并率先在全新楼兰上实现配备。同时，在主力车型上搭载智能X-CVT无级变速和智能双C-VTC控制等技术，提升燃油经济性，并导入量产电动车，实现“零排放”。
据日产相关负责人透露，到2020年，日产旗下多达两成的汽车将实现零排放。
零距离：2019年导入新一代智能互联系统
在2017上海车展期间，东风日产推出代表日产汽车未来设计的日产Vmotion2.0概念车。当然从概念车到量产车还有一段路程要走，不过东风日产官方表示，将在2019年导入新一代智能互联系统，实现人、车、社会的“零距离”沟通。
智造品质：国内首创“整建制”先进工程技术中心
数字化开放平台i-ENGINEER：更快速响应客户需求
东风日产i³计划的第二维度便是智造品质，在智造品质方面，东风日产打造国内首创“整建制”先进工程技术中心，在研发设计阶段，东风日产将以数字试制、TCM全过程数据管理、VR虚拟评价技术和3D打印技术进行产品设计与性能测试，提前发现问题并进行改善，保证产品品质。整体系统预计在2018年全面完成，投入使用后，可使开发周期缩短将近3个月，改善开发阶段60%以上的缺陷。
智能化精工制造：以零缺陷为目标
日产汽车秉承的“匠心智造”，正是以“匠心精神、制造管理和先进工艺”为客户带来安心、信赖的高品质产品。
以汽车生产过程检测为例，每辆东风日产的车拥有数千焊点，如何确保每一个焊点质量过关，对于生产部门来说至关重要，为此，东风日产致力于智能科技指导汽车制造，引进超声波焊点检测技术，对汽车焊点进行全方位的检测。
检测时，工程师将耦合剂涂抹在水晶头上，再将水晶头放在焊点上，从而在检测界面产生反射或投射，形成包含焊点质量缺陷信息的回波序列，并自动显示检测数据和结果。与以往的焊点检测技术相比，超声波焊点检测技术是以图像的形式表现结果，焊点的长径和短径以及熔合直径都可以直接计算出来，从而得知该焊点是否合格，使检测结果更加精确;此外，超声波焊点检测仪可以设定板材厚度，根据不同的板材厚度计算出焊点熔合直径的理论数据，确保检测结果更加精确。
除了在焊点检测有严格的把关之外，在零部件方面东风日产检测更加严格。据介绍，针对汽车部分零部件，东风日产采用业内领先的蓝光扫面技术进行高品质的检测，为精工品质提供了有力的技术保障。
蓝光扫描技术采用蓝光三维扫描仪，通过激光对焦，对大块车身零件进行扫描，三个镜头同时拍照，可以得到更准确的零件数据并建立数据模型，从而分析物体精度、厚度。调查报告以色差的形式直观表现出来，从而推测出目标零件或者模具是否存在问题。蓝光扫描每次拍摄的视场(单幅范围)是350mm*350mm，平面精度0.035mm，单幅精度0.045mm;而现在市面上普遍应用的白光、红光检测技术的精度只有0.05mm，使用蓝光扫描技术使测量精度得到大幅度的提升。
在产品制造阶段，东风日产将在各工厂全面导入全新柔性自动生产线，实现产品的订单式生产，并以机器感知与物联技术、激光测量技术，进行全程监控与测量判断等，最大程度减少误差。同时，东风日产还以当前世界上最智能的协作机器人——绿色友好机器人提升制造效率和精准性。值得一提的是，东风日产历经13年，培育出了一百多名熟知智能制造以及先进工程的专家，覆盖制造流程中的各个重要环节，以工匠精神打造匠心产品。
信息化品质管理：全过程品质可追溯
在智能品质维度细分下，除了强调数字化开放平台以及智能化精工制造，更为值得注意的是东风日产在信息化品质管理层面。
东风气铲在保证产品品质的同时，也在努力建立实现市场不良的快速反应。这就离不开东风日产全过程品质可追溯系统。东风日产建立国内首家“整建制”先进工程技术中心，一款产品从研发到生产再到投放市场，整个过程都有完善的信息系统记录。
比如在车辆涂装工艺这一环节，在涂装车间几乎所有的重要节点，东风日产都配备了数据采集点及探头等测量仪器，不仅能够第一时间发现问题，及时修正。而且，所有的生产品质数据、关键生产过程参数在3年内可都可以进行追溯，保证产品在涂装过程中的高品质。
智享体验：全面实现客户体验流程的智能化升级
作为东风日产i³计划的最后一个环节智享体验显得尤为重要，前两维度更多的倾向于车企和产品本身，而智享体验则是与消费者的李零距离接触。智享体验主要是从电商平台、体验平台、服务平台这三个渠道去完成消费者的“智享体验”。
电商平台：国内首个合资汽车公司自建平台
东风日产所谓的全面提升客户体验智能贯穿与整个产品流通过程中，比如在售前阶段，东风日产以国内首个合资汽车公司自建电商平台——车巴巴为代表的数字营销体系，有效整合线上线下营销平台，创新零售模式，为消费者提供更加多元便捷的购车渠道及体验。
另外，东风日产通过车巴巴电商平台，东风日产为消费者在金融审批、预约/预定等方面节省了大量时间，也让用户体验到“6心级”的保险管家服务，包括东风日产认证二手车，享受两年或者四万公里的保修，这在行业里面也是最高的。
体验平台：借助VR技术直观体验智能汽车生活
东风日产在售中阶段，率先以VR技术为东风日产基础，建立沉浸式产品数字体验平台，让消费者提前体验汽车智能生活。
东风日产率先将50家4S店升级为科技体验馆，东风日产通过打造“NISSAN银河战舰”体验区，消费者可以体验到ProPILOT自动驾驶技术、NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统等先进技术。目前，该体验区已经在东风日产全国50家专营店搭建开展，为消费者带来刺激震撼的智享体验，让消费者对东风日产的智行科技更加触手可及和深入感知。这也是东风日产YOUNG NISSAN 3.0时代场景化营销的创新尝试。
服务平台：2017年专营店100%普及DCRM动态化客户关系管理系统
在售后阶段，东风日产将全面导入先进的车载智能信息服务系统。
按照规划，2017年东风日产将实现专营店100%普及DCRM动态化客户关系管理系统，并在2018年导入下一代车载智能信息服务系统，以大数据为客户提供定制化汽车生活服务，为新时代消费者带来更加精彩的汽车生活体验。
东风日产i³计划助力百万销量目标再跨越
从2016年广州车展周先鹏宣布启动东风日产i³计划以来，进入到2017年截至4月份东风日产销量累计突破29.72万辆，完成2017年108万辆销量目标率为27.52%。
回顾东风日产2016，不难看出日产在年轻化营销层面的发力。2016年,日产品牌车型全面升级,由“西玛+蓝鸟+新生代TIIDA”、“天籁+轩逸+阳光”、“奇骏+逍客+楼兰”组成动感、舒适、SUV三大产品阵营投放市场。立足市场年轻化目标群体!
在2017年，东风日产将继续深化YOUNG NISSAN 战略,通过一系列“创新、走心、用心”的营销活动,实现了品牌、产品、消费者三者之间的良性互动。
当然，随着“i³计划”的发布,东风日产在2017年将会以更加饱满的激情与更富创新的科技创造力,为消费者带来智能化人·车·生活的全新体验。
东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“今年，东风日产将全面进入客户年2.0时代，我们将继续深耕客户，以客户满意为中心，围绕客户全价值链进行整合，以确保2017年目标的达成。”
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