不管你信不信，这家汽车租赁公司真的没有一辆车。

        “你无法在每个城市都拥有自己的专车，易到用车网却能让你在每个城市都有专车可用。”这家叫易到用车网的公司这样标榜自己。

        周航是原天创数码集团的创始人兼总裁，一个地道的汽车租赁行业 “门外汉”，不过就像手机行业的“门外汉”苹果，现在作为易到用车网创始人兼总裁的他，正试图颠覆传统汽车租赁业的旧模式。

        从没有到有的传统颠覆

        如果将有多少辆车作为衡量汽车租赁公司规模大小的标准，易到用车网无疑是中国最小的一家，因为据记者了解验证，易到用车网真的没有一辆自己的车。

        也正因如此，他与许多汽车租赁公司更在意车队规模的问题上表现出巨大的差异化，易到用车这个成立不到两年的新公司一直秉承“轻资产”的运营模式——不添置车辆，也不组建自己车队，而这个无疑让“传统”理念感到疑惑和费解的。

        据周航说，当前中国的汽车租赁公司有上万家，最小的租赁公司只有几台车、几个人，汽车租赁市场集中度很低，市场供求信息非常不畅通，常常出现租车人不能及时找到要租用的车，而同时一些汽车租赁公司的车也常常找不到目标客户，“大量的可汽车租赁资源被闲置浪费”。

        易到用车网便是想整合这些闲置的资源，借助移动互联搭建一个用车信息服务平台。所以在成立一年多来，公司在市场开拓方面一直坚持不懈做的一件事便是与汽车租赁公司的密切沟通合作，将这些公司的车辆编织到自己的服务网中，通过自己的信息服务，实时掌握每台车的位置、状态等信息，充分发掘租赁汽车的闲置运力，而这完全颠覆了汽车租赁原有的业务模式。据周航透露，易到目前已经与200多家汽车租赁公司签约，掌握了5000辆车的资源，覆盖了北京、上海、广州、天津、杭州等十个大城市，一天内满足几万单需求尚无问题。从而，瞬间将从无到有的可能性扩大了多倍。

        但是，如何同时或短时间内响应如此多的用车需求却是记者一直所顾虑的问题，毕竟传统汽车租赁仅仅靠门店和电话是不能够做到“及时响应”的。

        易到用车网也深刻认知到这一点，他们为用户的需求“量身定夺”，用户可以通过智能手机APP应用，官网在线预定，打电话和发短信多种渠道提出自己的用车需求，易到用车网在接收到用户的需求后，通过在线后台给需求附近的司机终端发送需求信息，而司机也通过易到用车网专属的“司机终端”完成“订单”的确认，与此同时，易到用车网的系统自动发短信提示用户，告知车牌号码、车辆到位以及司机的姓名和电话，这一流程仅需几分钟，确保及时满足用户的用车需求，而用户所需的仅仅是在出门前一小时预订即可。

        此外，由于中国当前的汽车租赁需求主要集中在商务领域，易到用车网业务当前也主要专注于商务用车租赁市场。更值得注意的是，易到用车网的自行研发的用车APP应用已经成功发布了安卓版本和iPhone版本，也由于其商业模式的创新，在资本市场得到了密切关注和亲睐，目前已经成功完成A轮千万级美元的融资。

        看来，在真“没有”的情况下，这个确实“可以有”！