11月11日，奥迪与上汽集团签署未来合作框架协议，尽管只是一份框架，但在中国却产生了非常大的反响——媒体关注、合作伙伴诉苦……然而最令人意外的是，奥迪在华经销商成为了反应最激烈的群体。

有业内人士称，长安铃木计划取消其技术中心，将技术中心的业务并入品质部。该信息源同时表示，2018年起铃木或将不再向合资公司投资，2020年开始陆续撤回在华工作人员，2023年合资期满后，不再继续签约。

以水平对置发动机为卖点的斯巴鲁在中国正面临销量持续下滑的困局。进入中国已近12年，与其他日系品牌相比，斯巴鲁在中国依旧是相对小众的品牌。在近两年日系品牌销量大幅上涨

今年来，日本车企遭遇多重考验，除了日元升值导致企业营收以及利润缩水之外，频频发生的地震也对日本车企的正常运营带来一定干扰。11月22日，日本福岛县海域发生震级为里氏7.4级的地震，日产在日本的一厂房停工。

近日，湖北泰特机电有限公司全资收购荷兰e-Traction公司新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆召开。完成对e-Traction公司的并购后，泰特机电将具备轮毂电机的核心技术优势，并能加速在新能源商用车领域的推广应用。