日子不好过”，今年业内出现了倒闭潮，配件经销商提前感到了冬意，在互联网行业颠覆传统行业的大势下，留给配件经销商的时间不多了。

　　行业痛点

　　行业的痛点之一是层级过多、渠道庞杂。配件从厂家生产后，流通环节需要通过层层的经销商倒手，才能到达门店、维修厂这些终端。在这个经销商体系中，没有谁是绝对安全的的，每一级的经销商随时有被颠覆的可能，除了同级竞争对手，还有下级经销商越级拿货的情况。甚至于金字塔顶端的总代理在丛林法则下都难以自安，有的厂家不会按规矩只签一家总代理。

　　行业痛点之二是行业里酝酿着颠覆力量。之前依靠信息不透明获得高额利润的玩法，随着互联网电商平台的出现，慢慢不灵了。

　　危机与机遇，往往并存

　　传统批发零件的毛利率在8%以下，而零售的利润则在25%以上，如果能将渠道扁平化，利润就会成倍增长。

　　这些模式的共同特征是，尽可能近的对接门店和维修厂，在终端获得规模后，自然会得到厂家的资金、配货方面的支持。

　　业内趋势在于横向联合充分互通有无，纵向扁平化渠道，由此在扩大市场维度和压缩流通成本合力下，形成拿货量大和库存低的良性循环，在厂家和上级经销商面前拥有更大的议价能力。

　　更大的机遇在于，在国家反垄断法规支持下，4S店垄断的利润蛋糕将被分出，维修厂产生了“修万国车”的需求，供应商具备提供全品类的通配零件将会更具竞争力。

　　在互联网+浪潮下，经销商发现，低成本、高效、精准、海量、齐全整合的信息流是经销商间依靠口耳相传、联合串货难以达到的。业内人士表示，经销商不通过“+互联网”守住、扩大自己的市场，则很有可能被竞争对手或者互联网企业利用“互联网+”淘汰，而传统经销商被淘汰的局面可能会比业内预计的时间还要快。