“北汽与菲斯科应该在加紧谈判。”日前，一位接近美国菲斯科电动车商的消息人士透露。对于菲斯科而言，北汽应已成为其最后一根“救命稻草”。目前已被债务压得喘不过气的菲斯科虽还站在破产保护的门外，但日前美国地方政府已对其发出最后通牒。

一边是被奇瑞打入“冷宫”，一边是地方政府拾起，并想方设法助其重生,一弃一拾之间，是受尽打造低端产品之苦的企业痛下决心割舍的冷静和一味追求眼前经济利益的地方政府对汽车产业依然热情追逐的写照。陆建辉计划再造年产能为70万辆的江北项目。

据记者不完全统计，截至7月23日，共有62家汽车行业上市公司发布上半年业绩预告，其中38家净利润预增，情况好于上年。在已发布业绩预告的10家整车制造商中，7家预增60%以上，仅有3家预计业绩同比下滑，且其中两家表示为非经常性因素所致。

7月16日，以“梦 喜悦 共未来”为主题的东风本田汽车有限公司创立十周年大会在武汉体育中心热烈举行。大会由东风Honda执行副总经理陈斌波主持。总经理水野泰秀首先致辞，他总结并回顾了这10年来，东风本田在各个领域所作出的努力和取得的成就。

十年前的今天，东风Honda正式成立。十年来，东风Honda从改组改造武汉万通起步，实现了快速滚动式发展。我们今天发布2013至2023年中期事业计划，正是建立在过往十年取得的成绩之上，下面首先让我为大家回顾东风Honda十年的成长历程。