| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 国内新闻 > 企业新闻 > 正文

从1936年至今 讲述君越80载辉煌进化史(5)

2016-03-18 13:12出处:车人网 [原创]责编:王一萍

  2009-2016年,第二代别克君越“创变格局 动领时代”

  2009年,别克品牌在全球同步发布了第二代全新君越。  

dierdai junyue .jpeg

  别克品牌提出了以“全球平台,欧美技术”为核心的战略转型,首款力作——新一代君威于当年震撼发布。它基于通用汽车全球车平台打造,采用全新的别克家族设计语言并荟萃顶尖的动力与底盘科技,定位于中高档私人动感座驾,完全颠覆了当时人们对中高级车的认知。

  紧随其后,与新一代君威共享平台,面向不同消费群体、更强调品位格调的第二代君越在2009年全新亮相,并再次成为别克的代言和市场的焦点。在市场上,别克君越与君威携手开创的“双君”格局和别克在中高端市场的细分化、差异化竞争优势,一直延续至今。

  其中2014年改款的第二代君越,秉承着价格与配置挂钩,定位又有价格挂钩的策略,通过增配升价的方式,融入了更智能、更具亲和力的多媒体/信息系统界面,以及功能强大的自适应巡航与城市行车安全等配置,再次成为国内中高级市场的新标杆,诠释了别克君越的“创变格局 动领时代”。

  2016年 第三代君越 “树立全新标杆 启迪新未来”

  第三代君越把目光投向创新进步的当代社会中坚。  

 

  全新一代君越车身长度达到5018mm,轴距2905mm,跨入中大型车行列;内饰的豪华质感也得到全新升级,空间更宽敞。如同前两代车型为同级树立标杆,第三代君越在各方面都做出新的表率。

  新车采用了先进的ETRS电子排挡技术,配合换挡拨片,带来更具现代科技感的驾驶体验;HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示,为驾驶员提供安全便利而又丰富的信息。

  动力配备高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,满足消费者对性能和节油环保的兼顾需求,总体来看第三代君越不仅是为同级树立标杆的一代,更是启迪未来的一代!

  无疑,在别克品牌的新一轮市场发力中,属于君越的传奇仍将继续。

  2016款别克君越,等你来!

责任编辑:王一萍 
分享到微信朋友圈x
V讯网

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

从1936年至今 讲述君越80载辉煌进化史(5)

2016-03-18 出处:车人网 [原创] 责编:王一萍

  2009-2016年,第二代别克君越“创变格局 动领时代”

  2009年,别克品牌在全球同步发布了第二代全新君越。  

dierdai junyue .jpeg

  别克品牌提出了以“全球平台,欧美技术”为核心的战略转型,首款力作——新一代君威于当年震撼发布。它基于通用汽车全球车平台打造,采用全新的别克家族设计语言并荟萃顶尖的动力与底盘科技,定位于中高档私人动感座驾,完全颠覆了当时人们对中高级车的认知。

  紧随其后,与新一代君威共享平台,面向不同消费群体、更强调品位格调的第二代君越在2009年全新亮相,并再次成为别克的代言和市场的焦点。在市场上,别克君越与君威携手开创的“双君”格局和别克在中高端市场的细分化、差异化竞争优势,一直延续至今。

  其中2014年改款的第二代君越,秉承着价格与配置挂钩,定位又有价格挂钩的策略,通过增配升价的方式,融入了更智能、更具亲和力的多媒体/信息系统界面,以及功能强大的自适应巡航与城市行车安全等配置,再次成为国内中高级市场的新标杆,诠释了别克君越的“创变格局 动领时代”。

  2016年 第三代君越 “树立全新标杆 启迪新未来”

  第三代君越把目光投向创新进步的当代社会中坚。  

 

  全新一代君越车身长度达到5018mm,轴距2905mm,跨入中大型车行列;内饰的豪华质感也得到全新升级,空间更宽敞。如同前两代车型为同级树立标杆,第三代君越在各方面都做出新的表率。

  新车采用了先进的ETRS电子排挡技术,配合换挡拨片,带来更具现代科技感的驾驶体验;HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示,为驾驶员提供安全便利而又丰富的信息。

  动力配备高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,满足消费者对性能和节油环保的兼顾需求,总体来看第三代君越不仅是为同级树立标杆的一代,更是启迪未来的一代!

  无疑,在别克品牌的新一轮市场发力中,属于君越的传奇仍将继续。

  2016款别克君越,等你来!