从82款开始，别克世纪弃用后驱布局而采用当时刚兴起的前轮驱动底盘。　　

　　直至1997年，采用W-body平台的最后一代别克世纪诞生，而这也正是La Crosse 新生的开始，第一代La Crosse正是基于此平台打造而来。　　

　　1997年上海通用正式成立，1999年下线的第一款车型便是最后一代的别克世纪。

　　到了2002年与世纪同平台的国产君威也正是下线，当时君威与世纪的区别主要集中在中网上。