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从1936年至今 讲述君越80载辉煌进化史(3)

2016-03-18 13:12出处:车人网 [原创]责编:王一萍

82 _meitu_2.jpg

  从82款开始,别克世纪弃用后驱布局而采用当时刚兴起的前轮驱动底盘。  

97 buick.jpg

  直至1997年,采用W-body平台的最后一代别克世纪诞生,而这也正是La Crosse 新生的开始,第一代La Crosse正是基于此平台打造而来。  

99centurylimited.jpg

  1997年上海通用正式成立,1999年下线的第一款车型便是最后一代的别克世纪。

  到了2002年与世纪同平台的国产君威也正是下线,当时君威与世纪的区别主要集中在中网上。 

责任编辑:王一萍 
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从1936年至今 讲述君越80载辉煌进化史(3)

2016-03-18 出处:车人网 [原创] 责编:王一萍

82 _meitu_2.jpg

  从82款开始,别克世纪弃用后驱布局而采用当时刚兴起的前轮驱动底盘。  

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  直至1997年,采用W-body平台的最后一代别克世纪诞生,而这也正是La Crosse 新生的开始,第一代La Crosse正是基于此平台打造而来。  

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  1997年上海通用正式成立,1999年下线的第一款车型便是最后一代的别克世纪。

  到了2002年与世纪同平台的国产君威也正是下线,当时君威与世纪的区别主要集中在中网上。