市场占有率挑战巨大

　　玛丽·博拉表示：“未来通用在华发展是否成功的一个重要衡量指标，是市场占有率。”对于凯迪拉克而言，挑战巨大。

　　就目前的中国豪华车市场而言，宝马、奥迪、奔驰已经占据了中国豪华车市场七成左右的份额，且这三大豪华车巨头没有减缓发展速度的迹象。

　　奥迪的规划是2015年在华销量达到70万辆；奔驰2015年在华销量也计划达到30万辆；宝马也曾表示，2013年~2015年，三年的累积销量将突破100万辆，照此推算，2015年宝马在华的销量将达到52万辆左右。这意味着即便2015年中国豪华车市场有225万辆规模，上述三大豪华车巨头依然冲击近七成的市场份额。

　　不仅如此，目前和凯迪拉克同台竞技的豪华车品牌也并未示弱。去年沃尔沃大庆工厂、成都工厂相继投产，今年以及明年沃尔沃国产产品将逐渐上市，渠道逐步完善，计划2015年销量达到20万辆。同时，在去年销量同比增长54%之后，英菲尼迪将于今年正式国产，销量也将进一步提升。

　　由此可见，未来凯迪拉克是否能够完成市场占有率提升之重任，将成为玛丽·博拉及通用（中国）总裁钱惠康的重要挑战。