[V讯网 企业新闻]玛丽·博拉履新通用汽车CE0之职不到一个月,就来到通用全球最大的单一市场中国。不到两天的中国之行,她拜访了上海市领导、上汽集团[1.62% 资金 研报]高层,召开了通用(中国)员工大会,这一切工作都在围绕一个中心展开——通用未来在华发展计划。
玛丽·博拉告诉《每日经济新闻》记者:“通用在中国,未来不仅要考量市场占有率,更重要的是要实现盈利化增长,而达成这一目标的重中之重就是凯迪拉克。”
2013年,通用在中国连续九年的“在华销量最多跨国公司”的称号被大众集团夺走。不仅如此,通用在华的利润也远远落后于大众。挖掘目前利润较高的豪华车市场的潜力,无疑将进一步提升通用在华的利润水平。
然而,在德系三强稳控国内豪华车市场绝对份额,沃尔沃、英菲尼迪等品牌加速国产的背景下,凯迪拉克作为中国豪华车市场的后来者,发展能否如玛丽·博拉所愿?
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2014-02-20 出处:每日经济新闻 [转载] 责编:王思
[V讯网 企业新闻]玛丽·博拉履新通用汽车CE0之职不到一个月,就来到通用全球最大的单一市场中国。不到两天的中国之行,她拜访了上海市领导、上汽集团[1.62% 资金 研报]高层,召开了通用(中国)员工大会,这一切工作都在围绕一个中心展开——通用未来在华发展计划。
玛丽·博拉告诉《每日经济新闻》记者:“通用在中国,未来不仅要考量市场占有率,更重要的是要实现盈利化增长,而达成这一目标的重中之重就是凯迪拉克。”
2013年,通用在中国连续九年的“在华销量最多跨国公司”的称号被大众集团夺走。不仅如此,通用在华的利润也远远落后于大众。挖掘目前利润较高的豪华车市场的潜力,无疑将进一步提升通用在华的利润水平。
然而,在德系三强稳控国内豪华车市场绝对份额,沃尔沃、英菲尼迪等品牌加速国产的背景下,凯迪拉克作为中国豪华车市场的后来者,发展能否如玛丽·博拉所愿?