目前，我国汽车后市场电商处于初级发展阶段，国内汽车后市场大致可分为四类电商模式：商城类电商、C2B用户定制类、B2C+O2O模式以及B2B2C+O2O模式。其中前两类电商模式都需要消费者具备相应的车辆或保养知识。汽车零部件不同于其他商品，零

“ABB(奥迪、宝马、奔驰)们颤抖吧，阿里要卖低价豪华车了”，这是电商卖车热议中最富刺激性的新闻标题之一。电商自然乐见这类给自己提气的说法，而作为应该“颤抖”的一方又如何呢?我们不妨听听北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总

由中国汽车工业协会(以下简称中汽协)指导、中汽协后市场委员会主办的“中汽协后市场智库”首期沙龙近日在京举办，包括汽车媒体、主机厂、O2O创业企业等多种形式的后市场汽车电商齐聚堂，探讨了行业发展的热点。随着我国汽车产业的迅猛发蔚县，

上月央视曾专题报道过汽车4S店的问题，高库存再次被行业锁定为经销商资金链断裂和跑路的万恶之源。持续性的高库存，正在给整个汽车流通市场带来巨大的危机，已经逼迫经销商采取多种措施开展自救，整合兼并、融资收购等已经在行业内开始涌动

互联网已经深深植根于生活，尤其电商平台的出现颠覆了我们的生活方式。由于我国二手车市场是一片最具想像空间的蓝海，不管是国际资本，还是互联网巨头，都介入了二手车电商，二手车电商得以快速发展。据相关数据统计，销量已占据整个二手车销量