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作者:经济观察报 2014/07/07关键词:汽车召回

6月30日,国家质检总局发布消息,自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来,截至2014年6月22日,全国共有190家企业开展了747次召回活动,涉及缺陷汽车1568.56万辆,共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。汽车召回,即已销售的汽车由于设计或生

作者:中国青年报 2014/02/20关键词:反垄断 博世 零部件供应商

地球人已经不能阻止博世了。这个一个世纪以来都靠技术吃饭的准零部件供应商,早已成了全球汽车业的护法长老。没有哪个车企能够离开博世而独活,这听起来有点儿悲壮,却是铁板钉钉的事实。在全球零部件百强榜单中位居首位的博世,从最早的磁电点火

观致的“阿喀琉斯之踵”
作者:中国青年报 2014/02/20关键词:观致 郭谦 苹果

一组销售数据让观致再次受到外界的关注。统计数据显示,从去年11月广州车展上市后到今年2月初,观致3的终端上牌数仅有32辆。如此尴尬的数据,不仅与其年销3万到5万辆的目标相去甚远,而且也与外界对于观致的期待和关注度不相吻合,大家都在

作者:中国青年报 2014/02/20关键词:新能源汽车 比亚迪

城镇化的快速发展,让越来越多的城市和北上广一样,饱受交通拥堵和空气污染的困扰。在此前提下,2月8日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,2014年对纯电动乘用车、插电式混合

作者:华西都市报 2014/02/20关键词:阿里巴巴 腾讯 打车软件

“永远比同行多1块”——打车软件烧钱大战,激战正酣。对决双方,一个叫嘀嘀,一个叫快的。面对一次次豪爽“立减”,乘客笑了;面对一回回大方“补贴”,司机乐了。如此土豪,是因为阿Q(阿里巴巴和腾讯)来了:快的靠阿里撑腰,嘀嘀背后是腾讯

作者:羊城晚报 2014/02/20关键词:嘀嘀打车 打车之间 腾讯 阿里

昨日,嘀嘀打车和快的打车之间的贴身肉搏战激烈升级,嘀嘀打车刚刚宣布为使用微信支付打车费用的补贴12到20元,快的打车又将补贴额度调至最低13元,“永远比对手多一元”。打车软件送福利,司机和乘客笑纳大礼,大家都想尽办法赚补贴。为嘀嘀和快