“永远比同行多1块”——打车软件烧钱大战，激战正酣。对决双方，一个叫嘀嘀，一个叫快的。面对一次次豪爽“立减”，乘客笑了；面对一回回大方“补贴”，司机乐了。如此土豪，是因为阿Q（阿里巴巴和腾讯）来了：快的靠阿里撑腰，嘀嘀背后是腾讯。打车软件PK，实质是马云和马化腾的“二马相争”。

　　你可以不关心阿里和腾讯，但没准就成鲁迅笔下阿Q，变得幼稚、投机、麻木……毕竟，生活每天都在被淘宝那一声“亲”召唤着，人们也都活在微信朋友圈中。世间没有无缘无故的爱，“二马”发福利，你必须清楚，人家是想着以后把手伸进你腰包。现在，掏钱的方式，不是用手，是用手机。打车软件大战，就是两个互联网巨头在争中国移动支付市场。

　　巅峰对决，鹿死谁手，悬念依然。可以肯定的是，硝烟散去，很多人打车习惯肯定被改造了，会成为这些软件的忠实用户。那时才感叹“吃下去原来还是要吐出来”，恐怕也就只有靠阿Q精神胜利法来安慰自己了。

　　从烧钱大战一开始，马云和马化腾就清楚此战的价值。了解一下市场，也会懂得，现在要买一个移动支付用户，已然不止打车“立减”的那十来块钱了。打车软件大战，是互联网两巨头“阿Q”之争。但是，我们不能做阿Q。也就不要把此战看成土豪发福利，而要警惕谁在这场烧钱中，乱了方寸，坏了规矩。

　　比如，在这次打车软件大战中，就出现有出租车司机挑拣乘客，不接不加价的单，为拒载找借口，不愿跑短途，造成打车难，乱了市场秩序。所以，不要轻易被福利大战遮了眼，也不要指望哪个市场大佬会是永远的慈善家。

　　当然，不做阿Q，除了主张自我权益保护，更应诉求市场秩序正当，把打车软件大战，看成是一次清理行业积弊的机会。打车软件作为新技术，如果能够倒逼这个市场发展得更加理性，充分发挥好市场对资源的配置作用，让市民能更方便打车，那么，给马云和马化腾点赞，倒也值的。

　　今天，既然无数人都把马云和马化腾这对“阿Q”当偶像，那么，现在就不应让自己成为鲁迅笔下的阿Q，而应做个有自我意识的成熟理性的市民。