像娄志斌一样，许多天津汽车人都经历了“疯狂一夜”。据当地经销商介绍，大概下午16时，经销商相继接到消息，明确当晚召开发布会，正式宣布限购政策。此后，经销商立即通过各种渠道通知消费者，抢购随之而来。

        据现场记者报道，消费者在19:00时消息明确后，开始到4S店集中购车。客流高峰发生在21:00时之后，大概维持了一个小时左右。在一家4S店，排队交钱的顾客在70人以上，销售人员告诉记者，预计完成办理手续要到零点之后。据不完全统计，仅空港工业园中，一汽-大众和上海大众经销商一夜销量分别达到700~800辆。

        天津车市的热销也波及北京。北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫接受记者采访时表示，作为北京与天津汽车市场联动的核心，亚运村交易市场甚至重现了三年前北京限购时的“疯狂”。

        记者获悉，作为天津本地企业，一汽丰田15日一晚在天津销量达到2000辆，占一汽丰田在天津市场年度销量的20%。

迟亦枫告诉记者，当年北京一夜销量近10万辆，按北京市场在此后新车销量按每月2万辆计算，相当于近半年的销量。而就15日晚上天津本地，以及带动周边市场的销售情况而言，透支近半年销量是可以预见的。