4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会将拉开帷幕，作为智能化、电动化新能源汽车新势力的中坚力量，爱驰汽车将携旗下首款量产中型高级智能纯电动SUV爱驰U5、全新概念车U7 ion以及搭载甲醇在线制氢燃料电池技术的赛道级电动跑车Gumpert Nathalie“三剑客”强势登陆上海车展。

爱驰汽车自成立至今，一直致力于成为一家用户深度参与的智能出行服务公司，其拥有坚实的行业积淀，并不断进化突破，以“智能出行生活”创造无限未来为理念为新一代年轻人定制触手可及的“黑科技”产品与服务，让年轻人在公平的条件下享受无忧的用车生活，享受出行乐趣。

在即将举行的上海车展上，我们也将一睹爱驰汽车的全新风貌，而囊括了量产车型、概念车型、氢燃料电动跑车的强大家族阵营，也势必会成为本次车展的一大聚焦点。

爱驰U5 为爱驰行

作为爱驰汽车的拳头产品，爱驰U5基于正向自主开发的开放性MAS平台打造，应用了全球首创的“上钢下铝”车身结构，是爱驰汽车首款量产中型高级纯电动智能SUV，经过了日内瓦车展的惊鸿亮相之后，业界内外都给予了爱驰U5颇高的评价，而本次车展，也将是爱驰U5第一次与消费者朋友们近距离接触。

爱驰U5秉承“极简智美”的哲学设计理念，将实用功能美学与崇尚纯粹、匠心的工艺技术相结合，塑造出大气、精致、刚柔相济的产品性格，也彰显着爱驰U5尊重用户、“为爱驰行”的态度。

4.2+7+4.2英寸三折液晶仪表、平直超薄仪表台和黑色钢琴漆面的悬浮副仪表台吸睛夺目，极具科技感；向外扩张的软包覆悬浮扶手，为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间。得益于MAS平台长轴距、短前悬的纯电动架构带宽能力，爱驰U5的前后排的头部空间和腿部空间尺寸明显优于同级产品， 1674*946mm全景天窗使得车内空间在视觉上显得尤为宽敞。同时，内饰材料采用环保轻纺与皮革，爱驰对于车内材料的气味与散发性环保要求均高于国家标准，为用户出行带来健康保障。

爱驰U5采用AIWAYS Integrated Safety整体式全场景安全机制，全面提供从行驶安全、预防安全、碰撞安全到紧急安全4大贯穿用户出行安全场景体系，为每一位驾乘者提供360°的全方位保护。

在车身的用料上，爱驰汽车不惜代价地在行业内首次突破性的应用2GPa热成型钢材，只为比安全更安全。基于正向开发的MAS（More Adaptable Structure）量产车平台搭载的“上钢下铝”车身结构为业界首创，高强度热成形钢与7系航天铝材以先进的FDS自攻螺接、SPR自冲铆接等航空级尖端技术实现了高难度的同等厚度下的冷连接，有效克服了超高强度钢、铝合金等异种材料难以采用传统的连接方法进行焊接的问题，实现坚固和轻盈于一身，大大增加操控精准性和碰撞安全性。

在电池方面，爱驰U5搭载爱驰汽车首创的“三明治”结构电池包，通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构，电池包实现了干湿分离，是国内首创、国际领先的电池包技术。它能在保证电池得到很好冷却和预热的前提下，进一步提升整车安全性；多层结构可以确保电池模组即便是在受到碰撞与挤压等情况下，也不会接触到泄漏的冷却液，避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。这充分体现了爱驰汽车对产品安全的高度重视和对用户负责的态度。

为实现精准且全面的自动驾驶，爱驰U5全车搭载了多达22个传感器，包含有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达、2个车内摄像头，能够对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，做到360°全方位感知。除此之外，爱驰U5的智能自动驾驶辅助系统还可实现高阶AEB（自动紧急制动系统）功能、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能，实现了真正的L2+级别高智能化自动辅助驾驶。

爱驰U7 ion 终极移动出行“第四空间”

除了爱驰汽车的量产车型爱驰U5外，相信更能吸引观众目光的应该是即将迎来全球首秀的全新概念车爱驰U7 ion。爱驰U7 ion概念车是面向家庭移动生活的，6-7座跨界纯电动跨界车型，汇集当下最先进的AI智能技术，是爱驰汽车面以未来全新智能出行的美好愿景为基础，打造的理想终端车型。

从之前曝光的设计草图来看，爱驰U7 ion概念车将跨界的元素发挥到了极致，在保持了SUV大气造型的前提下，融入了跑车细致的流线型设计元素，使其显得气势十足却不失优雅。前脸的设计上，爱驰U7 ion概念车则采用了封闭式造型，贯穿车头的日间行车灯搭配厚重的前脸造型，整体性和未来感爆棚。车身整体的低矮造型再一次把彰显了其十足的跨界风格。内饰方面，设计图虽然无法将细节完美的展现出来，但是相信大家可以明确发现，爱驰U7 ion概念车试图将个性化移动的空间呈现给世人，这种简洁、整体化的座舱定能为用户带去仿佛身处未来的驾乘氛围。

此外，爱驰U7 ion概念车利用先进的技术和前卫的理念，打造出了完美的“第四空间”，即融合行驶、乘坐、办公、社交的全新出行空间，我们也将在车展上一睹它的真容。

爱驰Gumpert Nathalie为赛道而生的电动跑车

今年两会上，多位车企领导强调了推进甲醇汽车发展的重要性，而身为一台赛道化的电动跑车，爱驰Gumpert Nathalie 采用的燃料电池技术，通过高温质子交换膜技术的加持，车辆中储备的甲醇燃料可制造氢能源。而这种先端的技术也成功避免了直接存储氢燃料的危险。

据爱驰官方介绍，Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车，根据国际赛道要求，Gumpert Nathalie具有立体管式车架，采用四轮驱动，车身前后配重比为48:52。新车选用了四轮四电机的动力布置，单个电机最大峰值功率为102kW（139Ps），单个电机最大扭矩230Nm，百公里加速仅需2.5秒、最高时速高达300公里，续航里程达到了惊人的1000余公里，处于国际领先水平。

我相信很多人会对爱驰汽车推出这款车型产生疑问，我认为，Gumpert Nathalie这台电动跑车是爱驰汽车积极响应国家号召，为打赢“蓝天保卫战”，保护能源储备献力的一款车型。同时，以赛道化为基础打造的跑车，也体现了爱驰汽车对汽车竞速、汽车运动的独到理解。当甲醇技术遇上跑车，这两者能擦出怎样的火花，我们也将拭目以待。

明天，2019上海车展的大幕将正式拉开，而即将亮相的爱驰汽车，在参展产品上可谓每一台都代表性极强。爱驰U5将展现爱驰汽车当下的尖端技术水平和品牌的独特魅力，爱驰U7 ion概念车将会向世人宣读“第四空间”的未来篇章，爱驰Gumpert Nathalie则代表了爱驰汽车在新能源和跑车上的超高造诣。“为未来出行而来”的爱驰汽车必将成为本次上海车展上，在自主品牌新能源领域的“大红人”。