上周，《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》正式发布。虽然这个方案中还没有北京车市最为关心的明年摇号数量的具体变化，但《方案》中设立的诸多清洁空气的目标，已经预示着北京车市未来将会有重大变化，比如新能源车将有大增长等。

2013年11月5日，当汽车之家拟登陆纽交所最高募资1.2亿美元的消息传来时，由这家汽车专业网站挑起的“双十一”汽车电商大战也非常抢眼。登陆其官网，“江淮悦悦特供版空降双十一，直降两千，抢1000元油卡”的横幅广告可以说是非常的醒目。

市政府常务会原则通过《北京市机动车停车管理办法》，其中私设地桩、地锁违规占用停车位的行为被明确禁止，并将面临最高5000元的罚款。目前，本市机动车保有量已达539.8万辆，正式停车位却只有约276万个，停车难、停车乱问题可谓十分突出。

所有的车企老总都一致选择了O2O模式，即线上预定支付定金，线下完成提车成交，而不是完全电商模式。着眼未来，完全电商也许有实现的可能，但恐怕在3-5年内，主流操作模式仍然是O2O。而且是由汽车厂商、媒体平台、4S店三位一体，共同参与。

“协会正在积极推进混合动力相关鼓励政策的出台。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在混合动力研讨会上透露，“虽然国家政策对混合动力支持力度不大，但包括上汽、一汽、东风在内的国内大型骨干企业，近年来，都在积极准备混合动力汽车。”