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(V讯网 崔浩凯 北海报道）坐进捷途X90中，说出“捷途捷途，即刻出发”，车辆会立刻发动引擎，准备开始一段美妙的旅程。即刻出发不但可以唤醒捷途X90，也代表了“初长成”的捷途将借助全新产品矩阵，在中国SUV市场开启新的旅程。
随着二胎的政策的放开，一车多用的7座SUV车型逐渐变为了潮流，自主品牌和造车新势力旗下的各种车型都前赴后继。而中国SUV市场从来都不缺好的产品，捷途的前两款产品X70和X70S上市四个月销量累计超过了4万台，为品牌打下坚实的口碑。
因此捷途X90一经发布就备受瞩目，而这款车也没有辜负期望，以智能和空间两大亮点，霸屏一月车市。而在上市后，捷途马不停蹄的将X90带到了风光旖旎、碧波荡漾的广西北海，诠释了“新实用主义”的魅力所在。
实用主义的设计
产品好不好用要去试一试才知道，可是产品好不好看，一眼便知。捷途X90是一辆家用SUV，但外观却让人过目不忘，首先说前脸，新车采用了家族式“徽城翘楚”的设计语言，传承了捷途的运动基因，并用六边形格栅搭配北斗星式光导灯、矩阵式天使眼LED大灯，增加了整车的辨识度。
车身侧面的线条设计硬朗，C柱的立体设计也保证了第三排乘客的头部空间。此外，捷途X90采用了双腰线的设计，让一部中大型SUV看起来十分修长，颇有运动风。而相比立体的前脸，捷途X90的尾部的设计却饱满，与前脸形成“反差萌”，这也让新车看起来更加稳重，而不是一味的追求运动外观。
实用主义不仅停留在外观，捷途X90采用物语星空的内饰设计语言，简单的将各种多边形拼接成中控台，营造出简约的风格。但简约的同时却不失科技感，尤其是副驾驶前的“星空”设计，在白天显得科技感十足，而夜晚则化身“星空”营造出温馨的车内画面。那么捷途X90车内的科技仅此而已么？答案当然是“不”！捷途X90还搭载了12.3英寸的液晶仪表和9英寸中控液晶屏以及10英寸的流媒体后视镜。让驾驶都变得智能和便捷。
智+享组合拳
捷途X90令人有印象最深的当属其智+享的“组合拳”，它将是新车在竞争激烈的SUV市场的“必杀技”。先说智方面，捷途X90配置了专属手机APP，可以实现实时观察车辆情况、启停车辆、远程开关车窗等功能。不仅如此，手机还可以智能授权其他人用APP控制车辆，解决了一车多人用的问题。
除了在远程端表现十分智能，坐进捷途X90车内，可以通过“捷途”关键词唤醒车机，做到语音启停、调温等功能。不仅如此，车的前沿智能科技功能配备的非常丰富和全面，车道偏离、盲区监测、全景影像、自动雨刷、自动泊车、自适应巡航、自动刹车等跨级安全配置，在捷途X90都有搭载。
再说“享”，捷途X90最大的亮点莫过于2850mm的超长轴距，让第二排了第三排的乘客都有非常靠谱的空间。而捷途X90的享远不止空间大，还有在座椅布局的设计充分考虑了用户的需求。提供2+3和5+2的传统座椅布局外，还主推2+2+2的座椅布局车型。第二排座椅不仅可以前后滑动，靠背还可以调整角度，无论是向前全部放倒达到1980L的大空间，还是向后调整至舒适坐姿，都十分实用。
捷途捷途，即刻出发
如开头所说，坐进捷途X90，说出即刻出发，新车会立即启动发动机。而这次的在北海的“旅行”包含了蜿蜒的山路、复杂的国道及宽阔的高速，我驾驶的是其1.6TGDI+7DCT的高配车型。在刚开始的国道上，因为车辆复杂，路况较为拥堵，但轻踩油门就能感受到车辆向前的意愿，在几个红绿灯后，终于接到了高速公路上。在高速上，捷途X90表现并未向国道上那么“凶猛”，而是在80-100km的加速上略显吃力，当然这与满载7人的客观原因有关，但还是能感受到车辆中段加速的小缺陷。但下了高速，拐进山路捷途X90的表现又令我大吃一惊，其悬挂调教较为运动，两边的侧向支撑较为可靠，在蜿蜒的山路上丝毫没有一个中大型7座SUV的影子。
试驾前，我还在想，如此大的车身，1.6T是否不够用，如此高的离地间隙，悬挂会不会向调教的偏软，从而导致糟糕的驾驶体验。可当真正驾驶到实车时，一切疑虑都被打消，其调教的运动向的悬挂，对路面传递来的细小震动过滤的十分到位，山路驾驶也十分稳定。虽然在中段加速时略显吃力，但这是一辆7座家用的SUV，这么大的车身，加之7人满载的实际状况。但瑕不掩瑜，捷途X90的外观、智能系统、空间等做的都非常不错。
值得一提的是，捷途X90在此前的上市共推出10款车型，售价区间为7.99万-13.99万元。可以说在8万-15万元区间的SUV所有车型中，捷途X90十分出色，竞争力也极强。此次试驾过后让我对于家用7座SUV的高度有了新的认识。
捷途X90之所以能有如此高的性价比和实用性，与其企业的努力密不可分。对于X90来说，X70和X70S虽然走在了前面，但X90对于中国新生代消费者的需求拿捏更为准确，并精确的传承了品牌的精神。尽管2018年SUV市场急剧下降，但捷途还是凭借出色的产品，完美的收官了2018年。2019年，诠释“新实用主义”的捷途X90是否能一炮而红，让我们拭目以待。
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2019-01-21 出处：V讯网 [原创] 责编：崔浩凯
(V讯网 崔浩凯 北海报道）坐进捷途X90中，说出“捷途捷途，即刻出发”，车辆会立刻发动引擎，准备开始一段美妙的旅程。即刻出发不但可以唤醒捷途X90，也代表了“初长成”的捷途将借助全新产品矩阵，在中国SUV市场开启新的旅程。
随着二胎的政策的放开，一车多用的7座SUV车型逐渐变为了潮流，自主品牌和造车新势力旗下的各种车型都前赴后继。而中国SUV市场从来都不缺好的产品，捷途的前两款产品X70和X70S上市四个月销量累计超过了4万台，为品牌打下坚实的口碑。
因此捷途X90一经发布就备受瞩目，而这款车也没有辜负期望，以智能和空间两大亮点，霸屏一月车市。而在上市后，捷途马不停蹄的将X90带到了风光旖旎、碧波荡漾的广西北海，诠释了“新实用主义”的魅力所在。
实用主义的设计
产品好不好用要去试一试才知道，可是产品好不好看，一眼便知。捷途X90是一辆家用SUV，但外观却让人过目不忘，首先说前脸，新车采用了家族式“徽城翘楚”的设计语言，传承了捷途的运动基因，并用六边形格栅搭配北斗星式光导灯、矩阵式天使眼LED大灯，增加了整车的辨识度。
车身侧面的线条设计硬朗，C柱的立体设计也保证了第三排乘客的头部空间。此外，捷途X90采用了双腰线的设计，让一部中大型SUV看起来十分修长，颇有运动风。而相比立体的前脸，捷途X90的尾部的设计却饱满，与前脸形成“反差萌”，这也让新车看起来更加稳重，而不是一味的追求运动外观。
实用主义不仅停留在外观，捷途X90采用物语星空的内饰设计语言，简单的将各种多边形拼接成中控台，营造出简约的风格。但简约的同时却不失科技感，尤其是副驾驶前的“星空”设计，在白天显得科技感十足，而夜晚则化身“星空”营造出温馨的车内画面。那么捷途X90车内的科技仅此而已么？答案当然是“不”！捷途X90还搭载了12.3英寸的液晶仪表和9英寸中控液晶屏以及10英寸的流媒体后视镜。让驾驶都变得智能和便捷。
智+享组合拳
捷途X90令人有印象最深的当属其智+享的“组合拳”，它将是新车在竞争激烈的SUV市场的“必杀技”。先说智方面，捷途X90配置了专属手机APP，可以实现实时观察车辆情况、启停车辆、远程开关车窗等功能。不仅如此，手机还可以智能授权其他人用APP控制车辆，解决了一车多人用的问题。
除了在远程端表现十分智能，坐进捷途X90车内，可以通过“捷途”关键词唤醒车机，做到语音启停、调温等功能。不仅如此，车的前沿智能科技功能配备的非常丰富和全面，车道偏离、盲区监测、全景影像、自动雨刷、自动泊车、自适应巡航、自动刹车等跨级安全配置，在捷途X90都有搭载。
再说“享”，捷途X90最大的亮点莫过于2850mm的超长轴距，让第二排了第三排的乘客都有非常靠谱的空间。而捷途X90的享远不止空间大，还有在座椅布局的设计充分考虑了用户的需求。提供2+3和5+2的传统座椅布局外，还主推2+2+2的座椅布局车型。第二排座椅不仅可以前后滑动，靠背还可以调整角度，无论是向前全部放倒达到1980L的大空间，还是向后调整至舒适坐姿，都十分实用。
捷途捷途，即刻出发
如开头所说，坐进捷途X90，说出即刻出发，新车会立即启动发动机。而这次的在北海的“旅行”包含了蜿蜒的山路、复杂的国道及宽阔的高速，我驾驶的是其1.6TGDI+7DCT的高配车型。在刚开始的国道上，因为车辆复杂，路况较为拥堵，但轻踩油门就能感受到车辆向前的意愿，在几个红绿灯后，终于接到了高速公路上。在高速上，捷途X90表现并未向国道上那么“凶猛”，而是在80-100km的加速上略显吃力，当然这与满载7人的客观原因有关，但还是能感受到车辆中段加速的小缺陷。但下了高速，拐进山路捷途X90的表现又令我大吃一惊，其悬挂调教较为运动，两边的侧向支撑较为可靠，在蜿蜒的山路上丝毫没有一个中大型7座SUV的影子。
试驾前，我还在想，如此大的车身，1.6T是否不够用，如此高的离地间隙，悬挂会不会向调教的偏软，从而导致糟糕的驾驶体验。可当真正驾驶到实车时，一切疑虑都被打消，其调教的运动向的悬挂，对路面传递来的细小震动过滤的十分到位，山路驾驶也十分稳定。虽然在中段加速时略显吃力，但这是一辆7座家用的SUV，这么大的车身，加之7人满载的实际状况。但瑕不掩瑜，捷途X90的外观、智能系统、空间等做的都非常不错。
值得一提的是，捷途X90在此前的上市共推出10款车型，售价区间为7.99万-13.99万元。可以说在8万-15万元区间的SUV所有车型中，捷途X90十分出色，竞争力也极强。此次试驾过后让我对于家用7座SUV的高度有了新的认识。
捷途X90之所以能有如此高的性价比和实用性，与其企业的努力密不可分。对于X90来说，X70和X70S虽然走在了前面，但X90对于中国新生代消费者的需求拿捏更为准确，并精确的传承了品牌的精神。尽管2018年SUV市场急剧下降，但捷途还是凭借出色的产品，完美的收官了2018年。2019年，诠释“新实用主义”的捷途X90是否能一炮而红，让我们拭目以待。
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