由法国公司Navya提供的无人驾驶电动班车近日正式亮相密歇根大学无人驾驶测试小镇Mcity。 这个全自动、可容纳15个人的班车将用以科研及提供游览mcity服务。
这是Navya公司ARMA车款在北美地区的首次应用。这款车型已在多个地区国家投入使用, 主要应用于主题公园及类似学校的环境。
密歇根大学科研副校长胡仕新说:“ARMA支持着学校研究与教育相结合的使命。同时,它也强调了国际合作的重要性,因为我们是在与全世界的公司共同实现无人驾驶及车联网想要达成安全可持续性的美好愿景。”
密歇根大学跨学科移动交通中心(MTC)副主任Carrie Morton表示,ARMA也会让参观者亲自体验到全自动汽车技术的潜力,起到教育大众的作用。 研究者也可以借此研究无人驾驶车辆、班车如何感应周边世界,这是安全操作的重要一环。Mcity隶属于跨学科移动交通中心(MTC)。
NAVYA 总裁Christophe Sapet 说, 虽然NAVYA已经在全世界很多地方上路,但在北美是第一次,而这个地区是无人驾驶车未来最大的市场之一。 NAVYA计划未来几个月扩大北美市场。
2016-12-12 出处:搜狐汽车 [转载] 责编:郭岩
由法国公司Navya提供的无人驾驶电动班车近日正式亮相密歇根大学无人驾驶测试小镇Mcity。 这个全自动、可容纳15个人的班车将用以科研及提供游览mcity服务。
这是Navya公司ARMA车款在北美地区的首次应用。这款车型已在多个地区国家投入使用, 主要应用于主题公园及类似学校的环境。
密歇根大学科研副校长胡仕新说:“ARMA支持着学校研究与教育相结合的使命。同时,它也强调了国际合作的重要性,因为我们是在与全世界的公司共同实现无人驾驶及车联网想要达成安全可持续性的美好愿景。”
密歇根大学跨学科移动交通中心(MTC)副主任Carrie Morton表示,ARMA也会让参观者亲自体验到全自动汽车技术的潜力,起到教育大众的作用。 研究者也可以借此研究无人驾驶车辆、班车如何感应周边世界,这是安全操作的重要一环。Mcity隶属于跨学科移动交通中心(MTC)。
NAVYA 总裁Christophe Sapet 说, 虽然NAVYA已经在全世界很多地方上路,但在北美是第一次,而这个地区是无人驾驶车未来最大的市场之一。 NAVYA计划未来几个月扩大北美市场。