40万级别应该买一辆怎样的汽车？在今天的中国，能底气十足问出这个问题的人越来越多。这意味着随着经济水平的提升，中大型豪华车正逐渐成为中国豪华车市场的主战场，同时我们发现，消费者在这一市场的购买理由，正从曾经的品牌膜拜向产品为王转变，固有的ABB秩序正在逐渐被有冲击力的产品所瓦解。

　　例如，前不久奔驰长轴距E级轿车的上市，似乎让在这一市场的一些老牌企业坐立不安。它的出现使整个中国消费者看到了变革——中大型豪华轿车市场到了该用产品说话的时候了。

　　不过单单一款产品不可能满足中国市场如此众多的口味，在E的挑战下，谁能快速反应跟上竞争对手，谁就有可能改变中国豪华车市场的格局。

　　从现在来看，奔驰长轴距E级车之后，奇瑞捷豹路虎即将在8月29日推出的首款捷豹品牌车型——全新捷豹XFL，是众多豪华品牌中短期内唯一能与奔驰E级轿车媲美的一款产品。

　　为什么不用抗衡或竞争来比拟奔驰E级与全新捷豹XFL之间的关系，因为他们都有着各自的优势，用一句话形容他们的关系更为贴切：如果说奔驰E级轿车是2016年最值得乘坐的豪华车，那么即将上市的全新捷豹XFL就是一款最值得驾驶的豪华车。

　　奔驰E级与全新捷豹XFL，虽然同属一个细分市场，但他们对于时尚年轻与豪华尊贵的理解都有着独特的自我标签，换句话说双方扮演的角色并不相同。

　　今天汽车预言家就向大家介绍这款40万级别中最值得驾驶的豪华车——全新捷豹XFL，看看这款全铝车身、专为中国市场设计、有独特品味的首款国产捷豹车型究竟有哪些优势，能够撬动被ABB把持的中大型豪华轿车市场。

　　抛开我们已经审美疲劳的一些豪华轿车品牌，用一句话形容全新捷豹XFL，或许它恰恰代表了中国25-40岁新生代对于中大型豪华轿车的一种新需求——在豪华中寻找自我个性。

　　最会使用全铝车身的品牌是捷豹

　　统计显示，汽车每减少一公斤的车重，在生命周期内由此节约的燃油将减少17公斤的二氧化碳排放。这正是所有豪华车在产品营销中突出车身减重的一大原因。

　　但每一家企业在减重方面都有着不同的方式，宝马使用碳纤维达到减重目的，但由于其成本较高，所以难以普及。另外一项技术就是使用铝代替钢，然而由于铝原料的可塑性等问题，一直以来只运用于车身的部分配件中。

　　换句话说，将铝合金运用到汽车制造领域时，在某些层面比航空业有着更为严苛的标准。谁能够将铝合金与汽车车身的可塑性问题有效解决，谁就能在豪华车市场赢得设计与减重的双重目标。

　　在这一点上，捷豹拿出了杀手锏。捷豹从诞生之初就开始选用铝作为车身材料。目前捷豹品牌的全系车型均已使用全铝车身，捷豹也已成为全世界发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌。

　　而这一次，奇瑞捷豹路虎将这一领先、智能、环保的技术引进中国，建成了国内首家专制全铝车身车间。在即将上市的全新捷豹XFL上，车身75%的材质采用铝合金，车身结构重量仅为297公斤，大幅减轻车身重量。在二氧化碳排放、加速、制动、油耗等方面有着非常大的优势。

　　捷豹纠偏长轴距误区：长轴距不等于简单拉长

　　众所周知，在中国市场上销售的中大型豪华轿车都会针对中国消费者的喜好，对车身尺寸进行加长，有些车企为了更快的在中国市场中推出加长版车型，只是单单将标准轴距车型进行简单拉皮，并没有针对长轴距版车型进行全新设计。

　　但这一次捷豹意识到了。据了解，全新捷豹XFL早在研发初期便考虑到标准轴距版和长轴距版的尺寸差异，捷豹的设计师对XFL的车身侧面及顶部曲线采用了更为细致周全的处理方式。完美保留了优雅、动感的侧面轮廓。

　　根据目前掌握的数据来看，全新捷豹XFL的轴距相比海外版加长140毫米达到3100毫米，车身长度达到5093毫米，和同级别竞品相比，几乎全部胜出。而轴距加长带来的就是后排腿部和膝部空间的增加，根据测试，后排腿部和膝部空间分别增加了157毫米、116毫米，膝部空间达到了203毫米。

　　为什么说全新捷豹XFL是最具驾驶乐趣的豪华车？

　　如果说40万级别里奔驰刚刚上市的长轴距E级轿车是最舒适乘坐的豪华车，那么即将8月29日上市的全新捷豹XFL绝对是当下最具驾驶乐趣的汽车。

　　据了解，全新捷豹XFL几乎对驾驶感受做了无微不至的考虑，当驾驶者坐进驾驶席时，进入视线的是全新捷豹XFL脉搏式闪烁的启动按键，按下之后，伴随着发动机声响，电子旋转换档控制系统从中控台升起，旋转式空调出风口也轻轻打开，这些曾经被人忽略的细节让驾驶者从发动机启动那一刻就能够瞬间进入驾驶状态，与车辆快速融合。

　　同时汽车预言家以全新捷豹XFL入门级车型与ABB产品进行对比后发现，全新捷豹XFL在最大功率以及最大扭矩方面都要强于竞品车型，加上近50:50的前后比重和多项轻量化设计，尽管你只是购买入门级车型，都能享受到出色的驾驶质感。

　　而目前掌握的信息显示，全新捷豹XFL起售价预计是41万，要知道在入门级中大型豪华轿车市场最便宜的奥迪A6L入门级车型价格是41.53万元，而其动力和各项配置远低于全新捷豹XFL。

　　另外从一些共性数据也可以看出全新捷豹XFL无论是配置还是空间相较ABB竞品有着非常高的性价比优势。

　　除去采用造价昂贵、工艺复杂的智能全铝车身架构外，全新捷豹XFL还搭载了包括车道保持辅助、盲点监测、360°全景影像、自动泊车驾驶员疲劳监测功能在内的先进驾驶辅助系统，在高配车型上，全新捷豹XFL还为后排乘客提供了包括车内空气净化技术、后排折叠商务桌板、后排座椅通风功能，以及可同时为8个设备提供WiFi热点连接的最新一代娱乐系统。

　　综合来看，全新捷豹XFL是的实力非常强，有能力ABB同级车型进行正面PK，打破传统ABB主导市场的局面。还有一天这款新车就要上市了，希望能为消费者带来惊喜的价格。