7月26日,艾瑞泽7和插电式混动车型艾瑞泽7e在奇瑞老家安徽芜湖同步上市,总售价区间为7.99万元-21.29万元。其中艾瑞泽7e是奇瑞旗下推出的首款插电式混动车型,这是奇瑞在新能源领域的新一次大动作。
在现场奇瑞汽车董事长尹同跃向媒体介绍奇瑞在年上半年,奇瑞集团实现销量275,442辆,同比增长7.6%。海外出口达到40,038辆,继续位居国内出口第一位。截止目前奇瑞的全球用户数量达到5,351,420辆,跻身全球500万辆销售俱乐部。在现场奇瑞汽车表示,在今年下半年9月12日,奇瑞SUV瑞虎7将上市。
新艾瑞泽7正式上市 售价7.99万元-9.59万元
在现场,寰球汽车记者了解到,奇瑞新款车型艾瑞泽7正式上市,新艾瑞泽7正式基于奇瑞战略2.0时代下,是通过正向研发验证体系进行升级进化的新一代车型,据悉新一代车型在外观、内饰、配置等39项进行了升级优化,使其更加符合潮流的设计。新艾瑞泽7共有8款车型推出,售价区间为7.99万元-9.59万元。
外观方面,新艾瑞泽7进行了多项升级。车头采用了全新的X造型前脸,大气不失动感,稳重又不缺乏灵性。其头灯也改为熏黑的光导式前大灯,并全系装备了LED日间行车灯,尾部采用了LED双光带尾灯,轮毂为17寸双色五幅轮毂,升级后整车的外形更加生动,也更显豪华。
车身尺寸方面,新艾瑞泽7长宽高分别为4652/1825/1483毫米,轴距为2700毫米。
内饰方面,新款艾瑞泽7的造型与现款车型保持一致,其中控台采用了对称式设计,各按键区布局上手比较简单。此外,新车还提供黑色内饰车型可选。至于配置方面,新款艾瑞泽7将增加诸如前排侧气囊、电子助力转向、四点式倒车雷达等配置。另外,低配车型还可选装电动天窗。
配置方面,新艾瑞泽7无论是安全配置还是科技配置都较老款提升了一个档次,尤其是安全配置方面在同级遥遥领先。其全系车型装备了LED日间行车灯、胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘等安全舒适配置,在同级车中有着很强的竞争力。
娱乐科技配置方面,新艾瑞泽7依然搭载了领先的Cloudrive2.0智云互联系统,搭载了7英寸触控屏,支持手机映射、车载蓝牙、车载GPS导航等功能,为用户提供了智能便捷的互联体验。
动力方面,新艾瑞泽7搭载了两款发动机,一款1.6DVVT发动机,最大功率93千瓦,一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率112千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速器,并新增带有ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统的车型,最低百公里综合油耗仅为5.7L,动力十足同时燃油经济性大幅提升。
在现场得知,首批车主可以享有3年6次的免费保养,1年免息金融个贷,3千元置换补贴,发动机10年百万公里延保。
奇瑞首款插电式混动车型艾瑞泽7e正式上市 售价区间为17.99~21.29万元
在现场最耀眼的就是艾瑞泽7e这款车型了,因为它是奇瑞旗下的首款插电式混合动力车型。这是奇瑞在布局新能源领域的一次重大突破,目前奇瑞已经拥有艾瑞泽(轿车)系列和瑞虎(SUV)系列。艾瑞泽7e的上市,填补了奇瑞汽车在插电式混合动力新能源领域的空白。根据奇瑞发布的新能源战略,未来每年将公布1-2款新能源车,EV市场重点在SUV领域发展,从而形成插电混动车、电动车的组合,2020年奇瑞新能源车型产销力争达到20万辆。
艾瑞泽7e共有e致尚版和e致享版两款车型配置。此外,上海地区购买艾瑞泽7e的车主还可免费获得上海车牌指标,这无疑成为艾瑞泽7e对消费者的最大诱惑力。
艾瑞泽7e定位为插电式混动紧凑型轿车,从外观方面看与普通代理版本的车型保持一致,车身左后侧增加了一个充电插口。车内与普通版车型基本一致,并没有刻意强调其身份的不同。艾瑞泽7e续航能力长达930公里,单凭电动机驱动续航里程50公里,百公里油耗仅为1.9升。采用充电桩进行充电时,电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽7在售的1.6升自动挡车型相比,插电混动版车型的综合油耗从百公里7.6升降至1.9升,油耗降低75%。
动力方面,艾瑞泽7插电混动版将搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单电机+双离合器)结构动力系统,可以实现纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换。动力系统由1.6升发动机和电动机组成,最大功率为93千瓦,峰值扭矩达到160牛米,传动部分匹配CVT变速箱。新车在纯电动状态下可以行驶50公里,百公里油耗仅为1.9升。
此次上市会上,郑凯携温岚、飞儿乐团等一群“正青春”的明星“爱领跑”“奇瑞大明星之夜”助力艾瑞泽7和艾瑞泽7e同步上市,在现场寰球汽车见证奇瑞车主俱乐部”的成立。
至此,奇瑞品牌旗下的艾瑞泽(轿车)系列和瑞虎(SUV)系列产品及新能源领域布局已基本定型,但奇瑞并不止步于此,根据奇瑞新能源战略规划今后奇瑞以每年1-2款新能源车的速度投放市场,寰球汽车将持续关注。
2016-07-27 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏
7月26日,艾瑞泽7和插电式混动车型艾瑞泽7e在奇瑞老家安徽芜湖同步上市,总售价区间为7.99万元-21.29万元。其中艾瑞泽7e是奇瑞旗下推出的首款插电式混动车型,这是奇瑞在新能源领域的新一次大动作。
在现场奇瑞汽车董事长尹同跃向媒体介绍奇瑞在年上半年,奇瑞集团实现销量275,442辆,同比增长7.6%。海外出口达到40,038辆,继续位居国内出口第一位。截止目前奇瑞的全球用户数量达到5,351,420辆,跻身全球500万辆销售俱乐部。在现场奇瑞汽车表示,在今年下半年9月12日,奇瑞SUV瑞虎7将上市。
新艾瑞泽7正式上市 售价7.99万元-9.59万元
在现场,寰球汽车记者了解到,奇瑞新款车型艾瑞泽7正式上市,新艾瑞泽7正式基于奇瑞战略2.0时代下,是通过正向研发验证体系进行升级进化的新一代车型,据悉新一代车型在外观、内饰、配置等39项进行了升级优化,使其更加符合潮流的设计。新艾瑞泽7共有8款车型推出,售价区间为7.99万元-9.59万元。
外观方面,新艾瑞泽7进行了多项升级。车头采用了全新的X造型前脸,大气不失动感,稳重又不缺乏灵性。其头灯也改为熏黑的光导式前大灯,并全系装备了LED日间行车灯,尾部采用了LED双光带尾灯,轮毂为17寸双色五幅轮毂,升级后整车的外形更加生动,也更显豪华。
车身尺寸方面,新艾瑞泽7长宽高分别为4652/1825/1483毫米,轴距为2700毫米。
内饰方面,新款艾瑞泽7的造型与现款车型保持一致,其中控台采用了对称式设计,各按键区布局上手比较简单。此外,新车还提供黑色内饰车型可选。至于配置方面,新款艾瑞泽7将增加诸如前排侧气囊、电子助力转向、四点式倒车雷达等配置。另外,低配车型还可选装电动天窗。
配置方面,新艾瑞泽7无论是安全配置还是科技配置都较老款提升了一个档次,尤其是安全配置方面在同级遥遥领先。其全系车型装备了LED日间行车灯、胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘等安全舒适配置,在同级车中有着很强的竞争力。
娱乐科技配置方面,新艾瑞泽7依然搭载了领先的Cloudrive2.0智云互联系统,搭载了7英寸触控屏,支持手机映射、车载蓝牙、车载GPS导航等功能,为用户提供了智能便捷的互联体验。
动力方面,新艾瑞泽7搭载了两款发动机,一款1.6DVVT发动机,最大功率93千瓦,一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率112千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速器,并新增带有ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统的车型,最低百公里综合油耗仅为5.7L,动力十足同时燃油经济性大幅提升。
在现场得知,首批车主可以享有3年6次的免费保养,1年免息金融个贷,3千元置换补贴,发动机10年百万公里延保。
奇瑞首款插电式混动车型艾瑞泽7e正式上市 售价区间为17.99~21.29万元
在现场最耀眼的就是艾瑞泽7e这款车型了,因为它是奇瑞旗下的首款插电式混合动力车型。这是奇瑞在布局新能源领域的一次重大突破,目前奇瑞已经拥有艾瑞泽(轿车)系列和瑞虎(SUV)系列。艾瑞泽7e的上市,填补了奇瑞汽车在插电式混合动力新能源领域的空白。根据奇瑞发布的新能源战略,未来每年将公布1-2款新能源车,EV市场重点在SUV领域发展,从而形成插电混动车、电动车的组合,2020年奇瑞新能源车型产销力争达到20万辆。
艾瑞泽7e共有e致尚版和e致享版两款车型配置。此外,上海地区购买艾瑞泽7e的车主还可免费获得上海车牌指标,这无疑成为艾瑞泽7e对消费者的最大诱惑力。
艾瑞泽7e定位为插电式混动紧凑型轿车,从外观方面看与普通代理版本的车型保持一致,车身左后侧增加了一个充电插口。车内与普通版车型基本一致,并没有刻意强调其身份的不同。艾瑞泽7e续航能力长达930公里,单凭电动机驱动续航里程50公里,百公里油耗仅为1.9升。采用充电桩进行充电时,电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽7在售的1.6升自动挡车型相比,插电混动版车型的综合油耗从百公里7.6升降至1.9升,油耗降低75%。
动力方面,艾瑞泽7插电混动版将搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单电机+双离合器)结构动力系统,可以实现纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换。动力系统由1.6升发动机和电动机组成,最大功率为93千瓦,峰值扭矩达到160牛米,传动部分匹配CVT变速箱。新车在纯电动状态下可以行驶50公里,百公里油耗仅为1.9升。
此次上市会上,郑凯携温岚、飞儿乐团等一群“正青春”的明星“爱领跑”“奇瑞大明星之夜”助力艾瑞泽7和艾瑞泽7e同步上市,在现场寰球汽车见证奇瑞车主俱乐部”的成立。
至此,奇瑞品牌旗下的艾瑞泽(轿车)系列和瑞虎(SUV)系列产品及新能源领域布局已基本定型,但奇瑞并不止步于此,根据奇瑞新能源战略规划今后奇瑞以每年1-2款新能源车的速度投放市场,寰球汽车将持续关注。