据美国《汽车新闻》5月28日报道，大众集团正在考虑是否开发第二个电动汽车平台，以满足其生产高端车型的需求。

　　早在去年10月，大众就开发了首个名为MEB的电动汽车平台，用于生产续航里程155英里到310英里(约250公里到500公里)的紧凑型电动轿车和轻型商用车。据悉，MEB平台预计将于2019年正式推出，在调整轴距、轨距、座椅位置方面更加灵活，它们可以将平台用在更多的车型上。MEB能够用于从Polo到帕萨特的所有车型上，几乎能覆盖大众所有车型并大规模量产。

　　据大众集团电子研发主管沃克马•坦尼伯格(Volkmar Tanneberger)说：“我们正在考虑MEB架构是否可以用于辉腾等高级轿车，所以在考虑开发第二个电动汽车平台。”

　　保时捷Mission E和奥迪e-tron Quattro这两款大众旗下的电动汽车将会拥有自己的平台，早在大众决定开发MEB平台之前已经公布。在今年拉斯维加斯举办的消费电子展(CES)上，展出的大众BUDD-e概念车就率先采用了MEB平台。

　　据大众某官方人士称，电动汽车不必和汽油汽车大小尺寸相同。因为电动汽车内部没有中央通道，即使车型小一些，内部空间也足够大，所以有可能通过平台推出豪华车。