在全球畅销车型中位列第三的大众高尔夫，是大众1974年推出的经典掀背、紧凑型家用两厢车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的车型，也是大众最畅销的经典家轿之一。

从四代到六代到七代，从1.8到1.4T到2.0T，43年的发展史，高尔夫沉淀了一种文化，一个符号，一辆车，优秀的品质和卓越的性能。高尔夫的历史，细细说来可以聊上几天几夜。

不管年龄如何增长或生活环境怎么变化，相信论谁在内心中都有那么一间令人回味再三的面店，这间店或许不是时下流行的打卡热点，甚至在口味与食材上也不是那么面面俱到，但从小吃到大那习惯的口味却总是能满足自己期待的内心。同样的期待套用在大众精神指标Golf身上也相当恰如其分，尽管车身刚性与时俱进一代代强化，新世代车型也全数换上推力饱满的小排量涡轮引擎，但在驱车上路的瞬间你很容易就能感受那贴近人心的顺畅驾驭，而这正是大众 Golf始终不变的口味。

动力、科技再进化，Golf史上首次中程改款，作为大众品牌之中的精神指标，Golf所凭借的不仅仅是1974年至今所累积的优异口碑，超过3300万辆的销售总量更让Golf几乎等同于掀背车的代名词，至今持续日以继夜与车主共同写下一段又一段美好故事。去年的Golf小改款将Make the Future Real品牌宣言化为现实，进一步部署崭新高效动力与高阶科技配置，不仅满足小伙伴期待更再一次奠定掀背车型前所未有的高标准。

Golf历经七代沿革首次出现的小改款车型，姑且以MK7.5来称呼，外观线条大致相同仅针对前后保杆、灯组进行较大幅度的改变与升级，整体造型更加洗练、精悍。大众 Golf在此次小改款中基本上维持着七代车型的既有线条，包括俐落的几何灯组造型与经典厚实C柱都维持相同风格，外观金属钣件部分仅有前叶子板折线更加鲜明，带出双腰线设计让车侧更具前倾姿态。相对七代车型原先较为保守、朴实的设计，小改款版本换上更加细致的前保杆线条，融入横幅镀铬饰条让整体视觉看来宽阔而稳重。头灯线条也与前脸造型相呼应，在Highline车型以上部署全LED灯组，不仅远近光灯均采LED光源、极线式LED日行灯更与水箱护罩线条接续，媲美概念车的灯组细节远远超越了小伙伴对于Golf的朴实想像。

小改款版本换上更加细致的前脸造型，水箱护罩融入横幅镀铬饰条让整体视觉看来宽阔而稳重，所试驾的版本为Golf 230 TSI Comfortline，头灯采卤素光源并具备LED日行灯设计，下方雾灯则提供转向照明辅助机能，Golf 230 TSI Comfortline轮圈造型大方而稳重，所搭配轮胎为205/55R16之德国马牌CEC5，是一款通勤、代步相当称职的轮胎。厚实圆润的车尾往往是小伙伴对于Golf刚毅、稳重的印象来源，在小改款车型上原厂仅针对后保杆下缘略为修饰，让整体视觉看来更加立体之余，更融入空力扩散板设计，带来更加鲜明的运动气息。此外去年设计的灯组同样采LED设计，光条式设计不仅颇具科技感，夜间行车更提供不容错认的辨识效果。值得一提的是GTI车型更配置矩阵式LED尾灯，具备动态刹车灯与动态尾灯功能不仅吸睛，对于安全性也有一定的提升效果。

尾灯则因应改款采用LED光源，灯条布局从远处便可识别小改款车型的身分。后保杆造型变得更为立体，减轻掀背车往往车尾过于厚重的感觉。Golf 230 TSI Comfortline，机能与科技的最佳平衡，小改款Golf在动力配置上更加单纯，提供1.0L三缸汽油涡轮（230 TSI）、1.4L四缸汽油涡轮（280 TSI）与2.0L四缸汽油涡轮（GTI）三种动力，不再提供柴油动力版本让车型编成更加单纯。

原厂将App-Connect多媒体手机镜射列为标准配置，苹果Carplay、安卓Auto等车用系统将能发挥这组屏幕的最大用途，透过手机提供导航信息，随时都能掌握最快速的行驶路线。1.0L三缸涡轮引擎，高转灵活超乎期待，Golf 230 TSI所搭载的是一具去年部署1.0L三缸涡轮引擎，具备999c.c.实际排气量并透过缸内直喷、涡轮增压等技术创造110hp/5000-5500rpm、20.4kgm/2000 -3500rpm动力输出表现。与旧款入门动力1.2L四缸涡轮引擎相较，虽然最大马力维持110hp，但最大扭力却从17.9kgm一举提升14%而来到20.4kgm，搭配七速DSG双离合器让平均油耗来到20.8~ 21.3km/L（欧盟测试数据），此等动力表现可说是又会跑又能少吃草。