GM8、GS8、GA8，是广汽传祺的三款明星车型，也是广汽传祺“3·8”战略的组成车型，它们分别代表了广汽传祺在MPV、SUV和轿车的自我突破。

脱离开广汽传祺，将这3款车放在整个汽车市场中，也足以值得尊敬。因为，这三款车在各自的细分领域都是中国自主品牌突破20万售价天花板的代表车型。生来逢时，无数的人将它们与合资品牌竞品相比较，可谓亚历山大，好在它们都未曾掉队。

在广汽传祺成立十周年之际，7月20日，在距离北京60公里的房山市郊，一场GM8、GS8、GA8的品牌媒体试驾会火热进行，现场还举行了现场订车等各种促销活动，回馈广大消费者。

于我个人而言，GM8是这3台车中我对感兴趣的一台车，原因之一在于普通消费者尚未建立起MPV十足的消费兴趣。大多数消费者对于MPV的印象停留在商务接送的应用场景之上，但实际上，随着家庭出游需求的建立，一台可以搭载5人以上的多用途MPV已经成为了市场新的需求点。 

但这个市场并不是没有先辈开拓，很长一段时间内，别克GL8被看做7人出行的最好选择。GM8如何能够突破顶层天花板，在市场上与GL8展开直接的对话？GM8将其重心放在了舒适性与豪华氛围的营造之上。

GM8的内饰营造了感官上的质感豪华，从边边角角的用料到中控台的设计布局，都能看出设计师花费了不少心思，对制造成本也没有过于吝啬。单从GM8的内饰看来，这是一台足以令人心动的车。

根据广汽传祺给出的官方资料，GM8的第二排座椅是奢华的头等舱享受。GM8具备与头等舱相似的电动腿托、三个等级的座椅通风与加热，甚至按摩都带有三种不同的方式。除此之外，后排两个独立的车载娱乐系统也支持多种功能，甚至包括32色的车内氛围灯调节。

GM8配备了前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬架。在动态体验中，传祺GM8的车内噪音非常小，在这种不算很平整的柏油路面行驶时车内依然很安静，前后独立悬架对于路面颠簸的处理很柔和，车子行驶起来给人感觉非常稳，在过弯时时并没有传统MPV那种忽忽悠悠的感觉，悬架系统对于车身的侧倾抑制得很到位。

车辆在各个速度区间行驶时在车内几乎听不到发动机的噪音，在各个转速区间下发动机的运转都很平稳，这一点做的很不错。 

从实际体验来看，我认为它几乎是自主品牌中，唯一可以与合资主流MPV抗衡的车型。至少，从双侧电动滑门以及面积可观的全景天窗上，我们可以看到GM8对车内7人的满满诚意。

如果说GM8是广汽传祺在MPV里的当家花旦，那么传祺GS8就是目前广汽传祺系列SUV家族的最高端车型。从外观来看，传祺GS8车身威武刚硬，独特设计的前大灯成为了点睛之笔。

但除过讨喜的外观，GS8还具备与生俱来的强力脱困表现。在现场的模拟障碍物测试中，车辆从斜坡的一侧逐渐爬上坡面并保持倾斜向前行驶，由于坡度很陡，在车辆左前轮逐渐上坡时右前轮出现了腾空的现象，传祺GS8的电子限滑很快介入抑制了车轮打滑，保证车辆平稳上坡。

在进行滑轮组测试时，四驱系统迅速检测到了对角线车轮打滑和同轴车轮打滑，并且迅速的锁止了打滑车轮，介入的过程也很平稳，车辆得以顺利通过。 

根据相关资料，传祺GS8采用第二代i-4WD四驱系统，中央差速器采用多片离合器结构，可以实现前后轴50:50的动力分配，前后轴为开放式差速器。在车辆驶入之后分别出现了单轮、两轮腾空的现象，在车轮腾空的瞬间电子限滑会很快的介入锁止车轮，整个过程很迅速，介入时也比较柔和，通过的过程很顺利。

传祺GS8作为一台城市SUV，在满足了基本诉求的同时四驱系统能完成高强度交叉轴测试着实不易，对于消费者来说它的四驱系统不再是花架子，而是可以带你通过更难的障碍去到其他车型无法通过的地方，进一步拓展了出行的空间。

无论是SUV还是MPV市场，广汽传祺都有机会向上突破，但是轿车领域，尤其是中大级轿车，市场竞争极为激烈。从某种意义上而言，GA8才是这些产品中最有压力的一个。

传祺GA8作为一款中大型轿车，该车也是目前广汽旗下的旗舰车型，整车设计和内部空间在同界别车型中都有着不错的表现，在动态驾驶环节中1.8T发动机+6速自动变速器配合默契，深踩油门全力加速时动力输出很线性，变速器的整个换挡过程非常的顺滑，悬架系统能够很好的控制车身姿态，抑制翘头。

在试驾过程中，有媒体评论到，当车辆抵达刹车点全力制并猛打方向时电子辅助程序会及时介入，防止前轮锁死保证车头的指向性，同时悬架系统对车身的支撑也很到位。

在高速画圆中，传祺GA8的整个车身姿态很稳健，并没有出现明显的推头现象，四轮独立悬架系统对整个车身姿态的控制很到位,悬架后段的韧性很足。

不等距穿桩过程中，虽然传祺GA8轴距很长，但这并没有拖累其车身的灵活性，整个车身的跟随性很好，电动助力转向系统很精准，车头的指向性也很好，紧急变线时悬架的压缩回弹速度很快，车身的动作非常的连贯流畅。

对于传祺GA8的用户来说几乎没有人回去拿它拼操控，但这并不代表着操控不重要，在日常用车过程中难免会遇到紧急情况，所以说在保证舒适性的同时兼顾操控就尤为重要，这一点传祺GA8做的很到位。

在2017年的最后时刻，广汽传祺因为GM8的上市，完成了一个阶段性的目标，三八战略的正式落地，使得广汽传祺旗下产品阵营进一步完善和增强，近些年，广汽传祺品牌不断向上的过程中，这三款车型可以说立下了汗马功劳。广汽传祺十周年，正在树立全面迸发的品牌形象。

如同它的名字一样，广汽传祺就是中国汽车品牌的传奇，它走过十年发展之路，就是中国汽车追寻伟大的足迹。