吉利新帝豪
城市地标购车节销量75台
2014年7月26日吉利新帝豪上市,新帝豪按照欧洲碰撞标准设计,荣获欧洲E-NCAP四星安全评价、C-NCAP安全碰撞测试五星评价。新帝豪在设计方面也与老款EC7有明显区别。新车前大灯内加入了S型灯带,使其在点亮后辨析度更高,前格栅条幅被简化,同时前保险杠更有线条感。这些小改进让新帝豪看上去更具时尚感。相比老款EC7,新帝豪三厢版改变最明显的是灯组内嵌入弯曲的灯带,另外后保险杠下黑色护板的加入也使车尾更有层次感。再看看新帝豪两厢版,较老款EC7-RV而言,尾灯轮廓经过了细微调整,同时,为了营造出两厢车型的运动感,这款车还在保险杠上模拟出了双边排气口造型。新帝豪采用了加入银色装饰的四辐方向盘,仪表盘设计更有科技感,并换装了更大尺寸的信息显示屏幕;新帝豪在配置上也有所升级,除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航之外,诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能),以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。动力方面采用吉利新研发的1.3T发动机,最大输出功率为133马力,峰值扭矩185牛·米,参数方面与1.8L发动机保持同一水平。传动方面,该动力总成匹配6MT或CVT变速箱。除此之外,新帝豪依旧有1.5L发动机可选,且除了匹配手动挡,还增配了CVT变速箱。
消费者评车:
襄阳彭先生 75后 个体工商业
其实当吉利帝豪EC7上市的时候我就非常喜欢,一直就想买,但是因为很多原因吧,就拖到了现在。可能我运气好,今年正巧赶上新帝豪上市,我感觉这款车的外形比以前的EC7来说更加的漂亮了,特别是这个新标,看起来很有活力。动力上新帝豪推出了1.3T这个版本,作为像我这样30出头的人来说,涡轮增压对我的诱惑还是蛮大的。今年自己的事业还算不错,再加上自己一直想买这款车,而且城市地标车展还有优惠所以我就买了,从此以后终于不用再做的士了。
2014-12-17 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河
吉利新帝豪
城市地标购车节销量75台
2014年7月26日吉利新帝豪上市,新帝豪按照欧洲碰撞标准设计,荣获欧洲E-NCAP四星安全评价、C-NCAP安全碰撞测试五星评价。新帝豪在设计方面也与老款EC7有明显区别。新车前大灯内加入了S型灯带,使其在点亮后辨析度更高,前格栅条幅被简化,同时前保险杠更有线条感。这些小改进让新帝豪看上去更具时尚感。相比老款EC7,新帝豪三厢版改变最明显的是灯组内嵌入弯曲的灯带,另外后保险杠下黑色护板的加入也使车尾更有层次感。再看看新帝豪两厢版,较老款EC7-RV而言,尾灯轮廓经过了细微调整,同时,为了营造出两厢车型的运动感,这款车还在保险杠上模拟出了双边排气口造型。新帝豪采用了加入银色装饰的四辐方向盘,仪表盘设计更有科技感,并换装了更大尺寸的信息显示屏幕;新帝豪在配置上也有所升级,除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航之外,诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能),以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。动力方面采用吉利新研发的1.3T发动机,最大输出功率为133马力,峰值扭矩185牛·米,参数方面与1.8L发动机保持同一水平。传动方面,该动力总成匹配6MT或CVT变速箱。除此之外,新帝豪依旧有1.5L发动机可选,且除了匹配手动挡,还增配了CVT变速箱。
消费者评车:
襄阳彭先生 75后 个体工商业
其实当吉利帝豪EC7上市的时候我就非常喜欢,一直就想买,但是因为很多原因吧,就拖到了现在。可能我运气好,今年正巧赶上新帝豪上市,我感觉这款车的外形比以前的EC7来说更加的漂亮了,特别是这个新标,看起来很有活力。动力上新帝豪推出了1.3T这个版本,作为像我这样30出头的人来说,涡轮增压对我的诱惑还是蛮大的。今年自己的事业还算不错,再加上自己一直想买这款车,而且城市地标车展还有优惠所以我就买了,从此以后终于不用再做的士了。