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2014第四届城市地标购车节热销车型盘点(3)

2014-12-17 15:39出处:V讯网 [原创]责编:黄河

  广汽丰田凯美瑞

  城市地标购车节销量72台

  2013年3月13 日,2013款凯美瑞增值版正式上市。31年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球1600万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看,凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准?尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置,凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念,丰田汽车总工程师川本先生说:“在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中。” 凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得凯美瑞降低了声噪,并且获得了更优异的空气动力学表现,凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。成熟的底盘技术,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,让驾乘更平稳,操控感更好。 动力方面,凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。传动方面,2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱,2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如。操控方面,方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全,操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径不大于5.5米,这对一款长4.825米的中高级车来说,堪称为奇迹。

  消费者评车:

  安庆欧阳先生 75后 个体工商业

  今天能够在 “城市地标购车节”买到凯美瑞我非常的高兴,这也是我梦寐以求的一款车型。凯美瑞一款热门的B级车型,不仅外形大气,还拥有不错的性价比,在国内B级车市场中有着出色的销量,在很早的时候我们就知道丰田这句话“车到山前必有路,有路必有丰田车”,如今我也有了自己的丰田车。凯美瑞这车车型除了外形和性价比,它的内饰也比较豪华,最起码在这价位里面算不错的了,以后上班终于不用挤公交了,呵呵。

责任编辑:黄河 
V讯网

2014第四届城市地标购车节热销车型盘点(3)

2014-12-17 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河

  广汽丰田凯美瑞

  城市地标购车节销量72台

  2013年3月13 日,2013款凯美瑞增值版正式上市。31年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球1600万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看,凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准?尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置,凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念,丰田汽车总工程师川本先生说:“在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中。” 凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得凯美瑞降低了声噪,并且获得了更优异的空气动力学表现,凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。成熟的底盘技术,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,让驾乘更平稳,操控感更好。 动力方面,凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。传动方面,2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱,2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如。操控方面,方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全,操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径不大于5.5米,这对一款长4.825米的中高级车来说,堪称为奇迹。

  消费者评车:

  安庆欧阳先生 75后 个体工商业

  今天能够在 “城市地标购车节”买到凯美瑞我非常的高兴,这也是我梦寐以求的一款车型。凯美瑞一款热门的B级车型,不仅外形大气,还拥有不错的性价比,在国内B级车市场中有着出色的销量,在很早的时候我们就知道丰田这句话“车到山前必有路,有路必有丰田车”,如今我也有了自己的丰田车。凯美瑞这车车型除了外形和性价比,它的内饰也比较豪华,最起码在这价位里面算不错的了,以后上班终于不用挤公交了,呵呵。