4、市场竞争激烈有大黄蜂的人打过电话
已经在易到平台上干了一年的董师傅也知道在上海还存在着Uber和大黄蜂两个平台。对于前段时间发生的易到与大黄蜂之间的纠纷,董师傅表示,周围很多司机的确接到过大黄蜂的电话,但董师傅并不认为这存在什么纠纷,正如普通出租车司机可以同时使用嘀嘀、快的一样,未来商务车司机也有可能会同时选择两个在线商务租车平台。
唯一的疑问:为什么机场会抓易到司机?
“在首都机场,如果被发现是易到的司机,肯定会遭到机场的驱逐,甚至被‘抓’”。当然,董师傅并不否认这辆迈腾是自己的,但与黑车不同的是,易到会为乘客上保险以及将汽车挂靠至租赁公司。但董师傅同时认为,这并无不合理,与其将车辆闲置,为何不能在一个平台上共享?
他希望,对于这种模式,政府可以采取开放的心态。不要像去年打压嘀嘀、快的一样打压新模式。与其禁止,不如疏导。
大概一个小时的车程结束了,下车时董师傅不忘提醒我:如果有人问,不要说这辆车是花钱租的,要说是朋友送....
2014-02-27 出处:搜狐IT [转载] 责编:陈冬菊
4、市场竞争激烈有大黄蜂的人打过电话
已经在易到平台上干了一年的董师傅也知道在上海还存在着Uber和大黄蜂两个平台。对于前段时间发生的易到与大黄蜂之间的纠纷,董师傅表示,周围很多司机的确接到过大黄蜂的电话,但董师傅并不认为这存在什么纠纷,正如普通出租车司机可以同时使用嘀嘀、快的一样,未来商务车司机也有可能会同时选择两个在线商务租车平台。
唯一的疑问:为什么机场会抓易到司机?
“在首都机场,如果被发现是易到的司机,肯定会遭到机场的驱逐,甚至被‘抓’”。当然,董师傅并不否认这辆迈腾是自己的,但与黑车不同的是,易到会为乘客上保险以及将汽车挂靠至租赁公司。但董师傅同时认为,这并无不合理,与其将车辆闲置,为何不能在一个平台上共享?
他希望,对于这种模式,政府可以采取开放的心态。不要像去年打压嘀嘀、快的一样打压新模式。与其禁止,不如疏导。
大概一个小时的车程结束了,下车时董师傅不忘提醒我:如果有人问,不要说这辆车是花钱租的,要说是朋友送....