2019年1月13日 珠海报道   时值农历的腊月初八，也就是大家常说的“腊八节”，民间常说“过了腊八就是年”，所以腊八一到，也就意味着离年关不远了。恰逢今日，捷途品牌也迎来了2019年的第一个开门红，捷途品牌旗下的第二款车型——捷途X90正式上市。新车此次共推出10款车型，售价区间为7.99万-13.99万元，新车基本延续了捷途家族化设计语言，整体风格更偏向年轻运动。新车的科技配置丰富，产品力表现均衡，具备较高的竞争力。

　　作为奇瑞控股旗下的全新品牌，捷途在刚刚过去的2018年可以用高人一等来形容。在品牌发布不到一年的时间里，已经推出了X70和X70S两款新车型，并且在新品上市四个月的时间内就已经累计销量超过4万台，在SUV市场寒冬的大背景下，捷途用“高人一等”的销量一鸣惊人。在此次发布会上，捷途汽车还宣布，除X90车型外，在今年年内还将推出一款中大型SUV——捷途X95和一款新能源车型捷途X70S-EV。同时，捷途汽车还公布了其2019年15万辆的目标销量，预计2020年捷途也将正式迈入30万辆俱乐部。

　　捷途X90作为捷途深耕“旅行+”市场推出的第三款车型，首先为用户打造了同级车型中最优的乘坐空间。同时，作为一台家庭用车，捷途X90还为用户提供了不同的动力组合供选择，在设计和科技配置上也充分照顾了年轻家庭的审美和用车需求。

　　同级无对手 舒适无可挑

　　在当下的乘用车市场中，售价在8万-15万元区间的SUV车型是受众率最高的车型之一。因此，在这个级别中的竞争也是非常的激烈。单从价格方面看，欧尚科赛、启辰D90都与捷途X90非常接近。不过在具体的车身尺寸和空间布局上来看，捷途X90的优势非常明显。捷途X90拥有2850mm超长轴距，在同级车型中实属少见。

　　作为以“旅行+”市场需求为主导的捷途品牌，其对车辆空间和座椅布局的设计充分考虑了用户的需求。在车内空间方面，针对当下二胎家庭的用车需求，捷途X90除了提供2+3和5+2的传统座椅布局外，还主推2+2+2的座椅布局车型。同时，第二排座椅可前后滑动调节，更让空间达到了最佳化。此外，在座椅配置上，中配及以上车型均配备了主驾驶8项电动调节，良好的座椅包裹性和软性让舒适性得到了有效的提升，再搭配前后独立悬挂的底盘设计，更让舒适“无可挑剔”。

　　低门槛高配置 消费全覆盖

　　悉数市场上的主流车型，8AT似乎已经悄然成为各品牌的主打配置。而反观自主品牌车型可以发现，大家还都在采用7DCT和6AT这种“OUT”的动力配置组合。也许短途驾驶8AT的优势并不明显，但长途驾驶或高速驾驶时，8AT所带给消费者的平顺感和经济性就显而易见了。

　　捷途X90为消费者提供了1.5T和1.6TGDI两款发动机供选择。其中1.6TGDI发动机是奇瑞最新研发的代号为F4J16发动机，其最大功率为145kW，最大扭矩输出为290N·m，与之匹配的是较为普遍的7DCT变速箱。而1.5T发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m，与之匹配的是盛瑞的8AT变速箱，180万公里的长测保证了捷途X90的可靠性以及行驶品质。而为了给消费者提供更多的选择空间，捷途X90还在低配车型上为消费者提供了6MT供选择，可以说捷途X90在动力配置上做到了消费级“全覆盖”。

　　高颜值个性代表 自带竞争力BUFF

　　在这个以“看脸”的时代，如果没有一副让人“过目不忘”的高颜值，那它自然不能“深入人心”。捷途X90在外观上采用了家族式 “徽城翘楚”的设计语言，前脸采用了大面积镀铬装饰的六边形横幅式进气格栅，搭配北斗星式光导灯、矩阵式天使眼LED大灯，让整个车型造型非常的青春时尚，采用双腰线设计的车身增强了立体视觉效果。新车尾部造型简约、干练，独特的尾灯造型十分整洁，夜晚点亮效果别致，可谓自带辨识度。

　　打开车门，捷途X90的内饰以黑色为主色调，搭配镀铬装饰条让人看起来简洁时尚，自带端庄舒适感BUFF，采用钢琴烤漆装饰的中控区域凸显了车内的豪华感。在科技配置上，新车采用了9英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表以及多媒体一体式后视镜，提升了车内的科技感。此外，新车的前沿智能科技功能配备的非常丰富和全面，车道偏离、盲区监测、全景影像、自动雨刷、自动泊车、自适应巡航、自动刹车等智能安全配置均有搭载，其它的像同级其它车型没有的PEPS无钥匙进入、车辆远程控制，电子围栏等智能功能，捷途X90均“快人一步”。高颜值的外观和全项科技配置的配备让捷途X90的“性价比”更上一层台阶。

　　2019小目标 15万辆小意思

　　在会上，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语回顾了捷途的2018年，2018年捷途分别从渠道、产品、用户等多方发力，以触点、体验、分享三个维度打造愉悦客户的体验营销，以追赶者的姿态和步伐，专注并深耕“旅行+”细分市场，用行动定义了“捷途速度”。

　　同时捷途还以地方旅游厅、权威舆论阵地、垂直媒体旅游资讯、自驾游协会等形成增值异业合作联盟，逐步构建“旅行+”生态圈层。他表示：随着第三款产品捷途X90的问世，捷途已从初创期走向了成长期，未来还将在“精耕细作、应市而为”的方针下，从五个方面再加速，即：继续坚持以客户为中心，以“最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”为营销理念，在大数据的驱动下实现“旅行+”产品、客户生态圈以及智慧渠道的2.0迭代升级；择机推出三款新品以满足用户的多元需求；四位体验带动客户全过程参与，愉悦客户；最终实现15万辆的年度目标，并在2020年迈入30万辆俱乐部。

　　那么捷途真的能完成这个年销量15万辆的小目标吗？答案从它的产品定价和定位就不难得出结论。首先，要想成为爆款车型，依托当下的市场消费需求，就必要满足四点：售价低、颜值高、空间大、配置足。那么对于这个捷途来说，这个刚刚上市的全新车型捷途X90就刚好满足了上面的四点。

　　第一，价格低值的是“相对”的售价，而并非“绝对”的低售价。以SUV车型销量王者哈弗H6为例，入门售价仅需9万元就能买到其它同级车型12万以上的空间和配置，那么它的价格优势就一下体现出来了，影响消费者买车的首要因素只有价格，价格到位了才会有下一步。第二，高颜值。在“看脸”的时代，如果产品没有一副让人过目不忘的高颜值外表，那么势必将影响消费者购买它的欲望。第三，大空间。中国消费者喜欢追求大，手机要用PLUS，房子要买PLUS，汽车也早已不是单纯的交通出行工具而是面子的代表，自然也要PLUS，所以合资车型如果不在尾标上加个“L”，那它在中国汽车市场中根本就占不了一席之地，自主品牌的“肆无忌惮”也让以“偷空间”为名的日系品牌都甘拜下风。第四，配置足。以前进口车以卖配置为名，随着自主品牌的不断崛起，越来越多的“越级”科技配置悄然出现在了自主品牌的车型上，而对于年轻消费者而言，他们更依赖也更喜欢这些科技配置。综上所述，捷途X90成为爆款是一定的。低价、大空间、高颜值这三个基本功自然不用说了。奇瑞汽车的品牌形象在国人眼中一直不错，无论是技术实力还是造车工艺，奇瑞在自主品牌中可圈可点。但作为汽车的核心“发动机”，奇瑞自主研发的发动机应该是中国最先进的水平了。同时，这次捷途X90搭配的8AT变速箱和6MT变速箱都是成熟可靠的产品，其产品稳定性自然有保障。另外，随着中国的二胎政策开放，5座以上车型的需求可以说巨大。捷途X90提供了6座和7座供选择，这一切且只要8万元，捷途X90的产品力自然毋庸置疑。