中国汽车流通协会发布的2015中国汽车经销商集团百强排行榜中,广汇汽车服务有限公司(600297.SH)以937亿元营业收入排名第一,当年汽车销售量为67.8万辆;在2014年排行第一的国机汽车股份有限公司(600335.SH)2015年营业收入642亿元,排行第二,当年汽车销售量为22.3万辆。
中国汽车经销商百强排行榜(以下称百强榜)由中国汽车流通协会发布,主要依据经销商集团全年营业收入排名。2015年,中国百亿级营收经销商集团有37家,尚未出现千亿级经销商集团。商务部“十二五”规划中,“千亿企业达到两到三家”的目标未能完成。
广汇汽车有望成为中国第一家千亿级企业。2015年12月11日,广汇汽车宣布将收购宝马全球最大经销商宝信汽车集团(01293.HK)。2016年5月26日下午,广汇汽车发布公告称,其《重大资产重组报告书(修订稿)》的全部先决条件已获满足,收购将继续推进。宝信汽车集团2015年营业收入为290亿元,汽车销售量为7.1万辆,位于百强榜第十位。
此前广汇汽车还收购了尊荣亿方集团大连投资有限公司(以下称大连尊荣),大连尊荣是东北一家主营捷豹路虎和沃尔沃的经销商集团。收购大连尊荣和宝信,显示了广汇汽车以高档品牌为主的收购策略。2016年2月,广汇汽车还欲收购高档品牌经销商武汉康顺汽车服务有限公司,但收购最终未达成。
而自2009年流通协会开始发布百强榜以来,一直处于前三的庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH)首次跌出前三。2015年庞大集团营业收入564亿元,汽车销售量为45万辆。而在2014年,庞大集团营业收入为603亿元,汽车销售量为56万辆。中升集团控股有限公司(00881.HK)首次进入前三,2015年营业收入591亿元,汽车销售量为26万辆。
随着汽车市场增速放缓,经销商也遭遇了发展的瓶颈期。根据中国汽车流通协会数据,2015年全国百强经销商集团营业总收入1.27亿元,同比增长3.2%,但增速有所放缓。2014年该营收为1.23亿元,同比增长9.4%。而2013年较2012年增长幅度为16%。同时,整车销售增速也在放缓,2015年百强经销商集团整车总销售653.4万台,同比增长5%,而2014年和2013年这一增幅分别为12%和14%。中国百亿级经销商数量较2014年减少了1家。
销售遇冷,经销商为清除库存折扣促销,使得以新车销售为主要收入来源的中国汽车经销商盈利能力持续下滑。根据中国汽车流通协会数据,2015年中国汽车经销商集团毛利率为4.47%,下滑1.66个百分点;净利润为1.22%,下滑0.3个百分点。
中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,新车销售利润压缩,金融保险业务已成长为经销商的重大利润来源。2015年百强经销商15.5%毛利来源于汽车金融和保险,较2014年提升8.2%;2015年新车销售占毛利29.5%,较2014年下滑接近10%。
肖政三指出,中国汽车经销商要从以前仅关注“销售”转向“销售+服务”双向并重,更加关注经销商的盈利能力、盈利潜力和有效规模,从卖方市场以“大”为核心的规模战略,向卖方市场转变,提升盈利能力,发展成为“大而强”的汽车经销商。■
2016-05-27 出处:财新网 [转载] 责编:王一萍
中国汽车流通协会发布的2015中国汽车经销商集团百强排行榜中,广汇汽车服务有限公司(600297.SH)以937亿元营业收入排名第一,当年汽车销售量为67.8万辆;在2014年排行第一的国机汽车股份有限公司(600335.SH)2015年营业收入642亿元,排行第二,当年汽车销售量为22.3万辆。
中国汽车经销商百强排行榜(以下称百强榜)由中国汽车流通协会发布,主要依据经销商集团全年营业收入排名。2015年,中国百亿级营收经销商集团有37家,尚未出现千亿级经销商集团。商务部“十二五”规划中,“千亿企业达到两到三家”的目标未能完成。
广汇汽车有望成为中国第一家千亿级企业。2015年12月11日,广汇汽车宣布将收购宝马全球最大经销商宝信汽车集团(01293.HK)。2016年5月26日下午,广汇汽车发布公告称,其《重大资产重组报告书(修订稿)》的全部先决条件已获满足,收购将继续推进。宝信汽车集团2015年营业收入为290亿元,汽车销售量为7.1万辆,位于百强榜第十位。
此前广汇汽车还收购了尊荣亿方集团大连投资有限公司(以下称大连尊荣),大连尊荣是东北一家主营捷豹路虎和沃尔沃的经销商集团。收购大连尊荣和宝信,显示了广汇汽车以高档品牌为主的收购策略。2016年2月,广汇汽车还欲收购高档品牌经销商武汉康顺汽车服务有限公司,但收购最终未达成。
而自2009年流通协会开始发布百强榜以来,一直处于前三的庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH)首次跌出前三。2015年庞大集团营业收入564亿元,汽车销售量为45万辆。而在2014年,庞大集团营业收入为603亿元,汽车销售量为56万辆。中升集团控股有限公司(00881.HK)首次进入前三,2015年营业收入591亿元,汽车销售量为26万辆。
随着汽车市场增速放缓,经销商也遭遇了发展的瓶颈期。根据中国汽车流通协会数据,2015年全国百强经销商集团营业总收入1.27亿元,同比增长3.2%,但增速有所放缓。2014年该营收为1.23亿元,同比增长9.4%。而2013年较2012年增长幅度为16%。同时,整车销售增速也在放缓,2015年百强经销商集团整车总销售653.4万台,同比增长5%,而2014年和2013年这一增幅分别为12%和14%。中国百亿级经销商数量较2014年减少了1家。
销售遇冷,经销商为清除库存折扣促销,使得以新车销售为主要收入来源的中国汽车经销商盈利能力持续下滑。根据中国汽车流通协会数据,2015年中国汽车经销商集团毛利率为4.47%,下滑1.66个百分点;净利润为1.22%,下滑0.3个百分点。
中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,新车销售利润压缩,金融保险业务已成长为经销商的重大利润来源。2015年百强经销商15.5%毛利来源于汽车金融和保险,较2014年提升8.2%;2015年新车销售占毛利29.5%,较2014年下滑接近10%。
肖政三指出,中国汽车经销商要从以前仅关注“销售”转向“销售+服务”双向并重,更加关注经销商的盈利能力、盈利潜力和有效规模,从卖方市场以“大”为核心的规模战略,向卖方市场转变,提升盈利能力,发展成为“大而强”的汽车经销商。■