中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2016年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.9%，比上月下降了0.7个百分点。库存预警指数处于警戒线以上。相较于2月春节放假对市场影响，3月市场已恢复正常水平，销量明显上升；但是由于2月份销量下降积压了库存需要在3月消化，所以3月份库存指数上升明显,经销商经营压力依然较大。

　　3月份汽车市场需求明显上升

　　据调查结果显示，3月份的市场总需求与2月份比会有一个明显的上升，经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的2.7%上升至33.1%；认为总需求“基本持平”的比例从12.7%升至34.5%；认为总需求量“下降”的比例从84.7%降至34.2%。4S店集客量相比2月份明显上升，认为3月份集客量下降的经销商比例为由上月的79.3%降至30.2%；认为增长的比例由上月的4.7%升至42.4%。

　　成交率同样也是这样。整个3月份来源说，价格是有所松动，同2月份相比有所下滑。从库存的角度来说，表示增长的比例，从53.3%增长到41.7%，略有增长，表示库存下降的是会有一个比较大的下降，从23.3%下降到了12.2%，经销商这一端的库存压力还是增加了。

　　从流动资金的使用上来说，也是略有恶化，流动资金“充足”的比例从上月的16.7%降至7.9%；认为流动资金“紧张”的比例从上月24.7%升至31.7%，对整个经销商三月份和二月份资金的压力还是加大了。

　　4月份市场需求与本月持平

　　相关业内人士表示，通过数据显示，预计4月份市场需求与上月相比基本持平，认为市场需求“增加”的经销商比例由39.3%降至28.1%；认为市场需求“减少”的比例由26.0%降至13.7%；认为市场需求“持平”的比例由34.7%升至58.3%。

　　“对4月份市场的预判，我们从销量的季节变化可以知道，三四月份基本上是一个持平的状态，五月份小长假的高潮，整个市场波动还是这样的状况，经销商这一端反映出来的基本上也是这样的情况，对4月份，认为和三月份持平的比例会是一个大幅度的增加，超过了50%；认为4月份比3月份更加恶化的是13.7%。”而且，有70.5%的经销商认为4月份和3月份会是持平的状况。从库存系数和库存预警的走势来判断，我们认为3月份的库存系数还是继续会上涨。

　　合理调控库存量减少风险

　　从汽车的需求量和市场的情况来看，3月份已经结束了2月份的春节的影响，整个已经恢复到了常态，按照业内人士对这个季节的判断，从销量的结构，市场需求等等方面基本和4月份是持平的状态。从资金使用上来看，因为4月份要备战5月份，会有一些经销商主动的备一些库存，应对这个市场的小高潮，资金使用状况可能还会是一个比较紧张的状态。而从市场的外部压力和经销商主要的内部备库的情况来看，库存还会有一个小幅度的上升。

　　中国汽车流通协会建议，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存变化带来的经营风险。