面对着争夺日益激烈的汽车市场，车企在渠道布局方面如何才能快人一步？日前，记者从广汽菲克方面获悉，其主导的“多业态 模块化”网络发展政策，效果开始逐步显现，继第一批“多品牌经营”经销商开始运行以及实现四品牌同店销售之后，部分具有当地特色的城市展厅陆续开业。

　　分析指出，未来汽车销售不再是单纯的产品卖点推介或促销导购，而开始向洞察和引导生活方式进阶，关键点将转为充分了解和发掘车主喜好，强调体验和参与感。而“多业态 模块化”的网络发展政策将成为一种新的方式。

　　逐步打造汽车生活馆

　　据了解，宁夏劲海瑞诚Jeep城市展厅，将品牌历史、Jeep倡导的“5+2+7”的生活方式、粉丝社群文化等元素融合，与其说它是个展厅，不如说它更是个生活方式体验馆。同时，宁夏劲海瑞诚在贺兰山脚下为中国的Jeeper独家定制了Jeep Safari公园，让消费者可以更好的体验Jeep所代表的生活方式。

　　“Jeep在大家的概念中可能就是粗犷、越野的代名词，这家城市展厅让大家感受和体会到更多是一种生活方式。我们将牛仔文化和Jeep做了一个融合。”宁夏劲海瑞诚汽车投资人高劲松表示。

　　据悉，该经销店2012年5月正式开业，2013年销量便达到了500辆，2014年进一步增长至700辆，今年已经完成销量600辆。与此同时，该店的售后维修业务也呈现快速增长趋势，已累计8000多台次。

　　广汽菲克方面表示，在当前的市场竞争中，配置可以复制，车型可以改款，但独特的生活方式和营销体验所带给消费者的心理满足感，是品牌和经销商更应该花心思构筑的核心优势，也是真正让竞争对手无法复制的竞争力。

　　模块化布局竞争力显现

　　目前，在市场竞争十分激烈的环境下，汽车销售行业呈现出的一个很明确的趋势是，从过去的单一渠道模式向多渠道模式转变。

　　据了解，在广汽菲克销售公司成立前，原有两大网络广汽-菲亚特与克莱斯勒进口车网络总计近400家经销商，各家经销商的资金、人员、展厅条件都不一样，借助“多业态化”，广汽菲克能够帮助经销商最大程度发挥现有资源，在快速变化的市场环境中取得先发优势。未来，广汽菲克的展厅将划分等级，根据等级设定经销商业务范围，并鼓励经销商根据所售车型及品牌，开设不同类型的城市展厅。

　　与此同时，为了提升区域营销和精准营销，广汽菲克销售有限公司旗下的4S店和城市展厅将采取模块化建设的方式。所有店面的装修风格、视觉呈现将保持统一调性；模块化的升级标准包括展厅外观、售前区域、售后区域、软性装饰。经销商可以根据业务范围，以较低成本快速升级改造；模块化展厅大小及售后工位数组合：经销商可以根据市场规模、土地资源情况自由组合。

　　广汽菲克相关人士表示，这种网络发展政策是从经销商的切身利益出发，采取因地制宜的策略，赋予了经销商更大的灵活度，其可根据当地区域的城市规模，经济发展水平，消费者消费习惯等综合因素，制定投资策略和经营形态，切实降低投资风险和资金压力。