在中国汽车销量增速持续放缓的市场背景下，DS选择了逆势而上，预计2015年全年将完成40%至50%的增幅，位居豪华车品牌前列。

　　对于未来规划，长安 PSA 副总裁徐骏在接受《证券日报》记者采访时表示，未来两年DS将放缓新车投放速度和经销商扩展步伐，重点放在改装旗下已有车型以适合中国市场及提高经销商盈利能力上。

　　加上此次广州车展上推出的DS 4S，不到两年的时间里，DS一共推出了四款车型。徐骏表示，DS前三款车型：DS 5、DS 6和DS 5LS分别代表了三个不同的类型，实现了用户群体从25岁到40岁的全方位覆盖。

　　徐骏坦言，2016年下半年和2017年，DS投放新车将会放缓，“如果市场需要我们再投放，如果不需要我们会把节奏放慢”。

　　与此同时，2016年DS会将重点放在改款车型上，致力于将旗下车型改装得适合中国市场，符合中国人对于豪车的定义，并将DS的DNA传播出去。

　　值得注意的是，根据徐骏的规划，DS明年的营销重点将放在两个方面，第一采取通过举办一系列活动方式提升DS品牌价值；第二明确营销定位，对标精准人群。

　　在不断推出新车的同时，DS销量增幅也较为明显。据DS方面透露，今年全年DS的终端零售将完成40%至50%的增幅，这样的速度位居豪华车品牌前列。

　　不可否认的是，这样的增速与其旗下96家DS经销商密不可分，谈到未来经销商扩展计划，徐骏称，并不会盲目追求经销商的数量，“明年，在经销商的发展速度上，我们不会搞‘大跃进’”。

　　“我希望现有的经销商去挣钱，而且要提高单店销售能力。此外，在同一个城市，DS的投资人不会特别多，在特大型城市，比如广州有3家，但这3家尽量不要集中，比如南城、北城和佛山分开”。 徐骏补充道。