在中国汽车市场增速放缓的大背景下,今年一季度我国汽车产销量同比增幅出现回落。中国汽车工业协会日前公布的数据显示,今年一季度,我国汽车产销分别完成620.16万辆和615.3万辆,比上年同期分别增长5.3%和3.9%,增幅比上年同期分别回落3.9%和5.3%。
今年3月,我国汽车产销量分别为228.36万辆和224.06万辆,同比增长3.72%和3.29%。今年一季度,轿车销售310.37万辆,同比下降0.36%,结束增长时代。而SUV与MPV增幅明显,分别销售129.22万辆和58.28万辆,同比增长48.8%和19.3%。中汽协秘书长董扬预测:“今年上半年汽车产销增幅将低于去年,希望下半年增幅高于去年,这样全年增长率将会持平。”
然而,产销量增幅的双降却未让汽车经销商减轻压力。中国汽车流通协会公布的最新数据显示,今年3月经销商库存预警指数高达67.5%,较上月上升了16.6个百分点,处于警戒线水平以上,并创下自去年以来的最高纪录。
有业内专家预测,面对今年一季度的市场表现,4月车市将步入活跃期,将在全年新车销售中扮演承上启下的角色。
2015-04-15 出处:工人日报 [转载] 责编:田大鹏
在中国汽车市场增速放缓的大背景下,今年一季度我国汽车产销量同比增幅出现回落。中国汽车工业协会日前公布的数据显示,今年一季度,我国汽车产销分别完成620.16万辆和615.3万辆,比上年同期分别增长5.3%和3.9%,增幅比上年同期分别回落3.9%和5.3%。
今年3月,我国汽车产销量分别为228.36万辆和224.06万辆,同比增长3.72%和3.29%。今年一季度,轿车销售310.37万辆,同比下降0.36%,结束增长时代。而SUV与MPV增幅明显,分别销售129.22万辆和58.28万辆,同比增长48.8%和19.3%。中汽协秘书长董扬预测:“今年上半年汽车产销增幅将低于去年,希望下半年增幅高于去年,这样全年增长率将会持平。”
然而,产销量增幅的双降却未让汽车经销商减轻压力。中国汽车流通协会公布的最新数据显示,今年3月经销商库存预警指数高达67.5%,较上月上升了16.6个百分点,处于警戒线水平以上,并创下自去年以来的最高纪录。
有业内专家预测,面对今年一季度的市场表现,4月车市将步入活跃期,将在全年新车销售中扮演承上启下的角色。