近日，斯柯达生产的第50万辆第三代速派在捷克科瓦斯尼工厂下线。

斯柯达生产的第50万辆速派3月底在捷克科瓦斯尼工厂下线

　　2015年3月，斯柯达旗舰车型第三代速派正式投产，展开了其品牌历史上规模最大的车型攻势，开启了斯柯达的全新时代。

　　不久后，新车登陆中国，并凭借全新的设计语言、前所未有的舒适度与技术含量，受到中国消费者的喜爱，不断为斯柯达吸引更多客户，有力推动了斯柯达品牌在中国的发展。

　　目前，速派车型同时在中国南京、捷克科瓦斯尼、印度奥郎加巴德、哈萨克斯坦厄斯克门和乌克兰索洛莫诺沃全球五个工厂生产，已成为斯柯达旗下最出众也是最成功的车型之一。

　　斯柯达速派车型的产量印证了该旗舰车型的成功：2001年，斯柯达推出第一代速派，累计生产13.61万辆；第二代速派2008年上市，从2008年至2015年，第二代速派累计生产61.85万辆。2015年3月，斯柯达推出第三代速派。截至目前，第三代速派的累计产量已突破50万辆。自2001年至今，速派的累计产量达125万辆。

三代功勋

　　作为对斯柯达品牌拉动力最大的车型，速派车型的历史最早可追溯至20世纪30年代。1934年——斯柯达当年推出了640 SUPERB车型。“速派”这一名字源自拉丁语“superbus”，意为“奇妙的”、“杰出的”或“华丽的”。斯柯达一直以来都以该名称命名品牌最高端的车型。至1949年，“速派”成为斯柯达豪华轿车的车型名称。

　　斯柯达在2001年成为大众汽车集团一员，十年后，凭借第一代现代版速派车型重回中型车细分市场。当时，速派是斯柯达旗下明锐和晶锐之外的第三款车型。从2001年至2008年，斯柯达生产了13.61万辆速派。

　　2008年第二代速派在日内瓦车展全球首秀。该款车型宽敞的空间、优雅的外观和卓越的工艺都令人印象深刻。第二代速派车型还首次采用全轮驱动。2009年实用的斯柯达速派旅行车发布。

　　2015年斯柯达第三代速派上市，树立了该细分市场同级车型的新标杆。在仅仅四年的时间里，斯柯达累计生产第三代速派50万辆。如今，斯柯达速派车型已跻身欧洲最畅销的B级车型之列，对斯柯达销量的持续增长做出了显著贡献。