3月29日上午，随着最后一辆F35缓缓驶离F2生产线，伴随了BBA小伙伴，特别是铁西工厂小伙伴7年的传奇车型——第六代BMW 3系，正式在铁西工厂结束生产周期，宣告着这一传奇车型就此谢幕。

　　铁西工厂厂长昆硕先生、战略与物流副总裁戴鹤轩博士、技术规划副总裁赫尔曼先生、采购部副总裁本尼迪克特先生、铁西工厂各生产车间总监、高级经理及员工代表参加了本次仪式，共同纪念这一特殊时刻。

　　2012年6月1日，第六代BMW 3系在铁西工厂正式投产。作为BMW最受欢迎的车型之一，长期占据最受欢迎的中型轿车、运动型轿车的榜单。七年间，铁西工厂累计生产551,565辆F35及132,576辆F30，总产量达684,141辆。可以说，TA是铁西工厂当之无愧的“明星车型”。

　　从2012年到2019年，作为华晨宝马铁西工厂第一个具有完整生产周期的车型，铁西人对第六代BMW 3系，可以说有着别样的特殊情感。在EOP活动后，小伙伴们纷纷感慨万千：

　　杨旭 BBT-T-450

　　经历过F3x SOP第一台车的生产启动，很荣幸今天参加了EOP的活动。F3x就像我的baby一样，TA见证了辉煌，是一个时代的传承。我们将一起迎接新的挑战，我为BBA自豪，为自己骄傲！

　　张赦 BBT-T-631

　　我是1960线的生产段长。记得在2012年7月13日，全新的BMW 3系运动轿车在北京宣布上市，而在27天后的8月9日，我以一名实习生的身份站在了这辆顶级运动轿车的制造中心——华晨宝马铁西工厂。当我真正站在这的那一刻，内心充满了骄傲、憧憬和难以抑制的好奇心。如今回顾往昔，七年时光荏苒，弹指一挥间。我也从当初青涩懵懂、一腔热血的少年一路学习成长，成为现在一名生产的工段长。我想一定是我所幸，才能够见证第六代BMW 3系的诞生以及一段辉煌的迭代。曾经众人口中的“全新BMW 3系”如今已不再是全新，但是TA已然成为汽车发展中不可或缺的浓重一笔。就像我自己，七年的青春过去，我也已不再年轻，即将迈入我人生的下一个阶段。而同样，我们的BMW 3系也迎来了全新的一代，我想这又将是一代运动轿车的王者，我们也将有幸参与并见证这又一段辉煌。而我也将更加努力，期望与我们的BMW 3系共同成长。

　　张涵 BBT-51

　　F30CN & F35是我作为LK-W SBWE项目经理接手的第一个车型。在这几年的工作中，这一对twins慢慢变得像我们项目组的孩子一样，从最开始的每天细致照顾，到后来一次一次的成长蜕变，再到现在的长大离开。过程当然是曲折的，但成就也是辉煌的。作为占铁西工厂产能50%以上的重要车型，以及BMW运动精神的代表车型，3系在整个生命周期中获得多个奖项，特别是在2013和2016年分别荣获中国车辆可靠性第一名 (JD Power VDS)。我相信这是对这个车型，以及对整个SBWE项目组最大的肯定。在这里我想再次感谢大家至今做出的努力。F3x, 再见。G2x，你好。

　　第六代BMW 3系虽已停产，属于BMW 3系的传奇仍将继续。在不久的将来，第七代BMW 3系还将在铁西工厂正式投产，将其续写成为铁西工厂乃至整个BBA的另一颗耀眼明星。