据外媒报道,梅赛德斯-奔驰证实,由于柴油车在美国市场仅占有很小一部分市场份额,因此不再计划在美国推出柴油乘用车。
该公司声称,其新一代柴油车比现有车型效率更高,达到2020年的欧洲二氧化碳排放法规,但美国市场对于柴油车型的需求量并不高,因此没有必要向美出口新款柴油车型。
梅赛德斯-奔驰汽车公司研发负责人奥拉•卡伦斯(Ola Kallenius)表示:“柴油车型不适合我们在美国的投资组合。在美国柴油车销售最好的一年,该类车型也只占梅赛德斯美国汽车总销量的3%。
奔驰此举仅限乘用车型,不会涉及货车市场,凌特仍将提供柴油版。
2018-01-23 出处:环球网 [转载] 责编:王一萍
据外媒报道,梅赛德斯-奔驰证实,由于柴油车在美国市场仅占有很小一部分市场份额,因此不再计划在美国推出柴油乘用车。
该公司声称,其新一代柴油车比现有车型效率更高,达到2020年的欧洲二氧化碳排放法规,但美国市场对于柴油车型的需求量并不高,因此没有必要向美出口新款柴油车型。
梅赛德斯-奔驰汽车公司研发负责人奥拉•卡伦斯(Ola Kallenius)表示:“柴油车型不适合我们在美国的投资组合。在美国柴油车销售最好的一年,该类车型也只占梅赛德斯美国汽车总销量的3%。
奔驰此举仅限乘用车型,不会涉及货车市场,凌特仍将提供柴油版。