国内盈利的汽车经销商比例在5年时间内大降近4成，而2014年全年乘用车经销商库存超过行业库存警戒线的月份平均达到8个月。日前，全国工商联汽车经销商商会(简称CADCC)发布数据显示，在激烈市场竞争中，国内汽车经销商日子越来越难过，而豪华车的“

2014年中国车市经销商与厂商关系因市场大环境变化而变得紧张，豪华车市场经销商与厂商摊牌、谈判屡见不鲜。而沃尔沃在中国市场不仅保持了高速增长，同时也与经销商建立了可持续发展的共赢合作关系。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付

据权威渠道透露，阿里巴巴集团2014年纳税总额为109.4668亿元人民币，包括企业所得税、增值税、营业税、个人所得税以及其他税收来源。这仅仅是阿里巴巴作为一家企业向国家和社会纳税的金额，并不包括淘宝、天猫上的纳税商家。此前，阿里巴巴董事局

二线豪华品牌的发展不容置疑，但要撼动德系三大的江湖地位却很难。数据统计，2014年德系三强奥迪、宝马和奔驰(下称“ABB”)在华累计销量131.65万辆，较上年增长19.6%;而二线豪华品牌的平均增速为37%，个别品牌销量甚至有翻倍现象。再加上去年ABB

从奥迪、奔驰厂家主动给经销商发放补贴，到宝马、保时捷经销商要求厂家给予具体的补贴政策，从2014年底至今，汽车经销商纷纷组团绝地“起义”，希望厂商能合理制定新的销售任务，并对亏损经销商给予额外补贴。湖南省汽车行业协会副会长马湘