我们应该认识到,此前东风标致和东风铁龙在中国市场发展相对较慢的原因,就有合资外方对于中国市场重视程度不够的原故,而这种对中国市场的重视程度不够,无疑就导致了其对中国市场、对中国消费者的了解不够,对于自身实力的过于自信和高估,从而最终无法实现产品的真正热销。东风雷诺在这方面应该汲取些教训,不能再走弯路。
其三,基于定位及战略之下,东风雷诺是否有足够的体系能力支撑?
东风雷诺无论将其定位于什么样的一个企业,也无论其有什么样的战略及规划,最终的前提和落脚点,都还在其自身实力是否能够支撑的角度上。而这个自身实力就是企业的体系能力,核心点就是其于定位及战略所具有的品牌力、产品力和营销力。
在东风雷诺看来,品牌力,就是雷诺在中国汽车市场与一线的大众以及二线的现代等合资品牌相比,具体是个什么样的位置;产品力,就是东风雷诺在中国汽车市场销售的产品是否满足消费者需求,是否有良好的品质工艺,与竞争对手相比,差异化优势在哪里?营销力,就是东风雷诺在中国汽车市场的网络渠道是否满足于销售及售后的需要,其公关营销是否能够实现直达目标消费群体并实现消费者共鸣?这一切所最终体现在企业角度的,就是其体系能力,而体系能力是不能有短板的,只要存在短板,东风雷诺的发展就要打折扣。
2013-12-11 出处:新快报 [转载] 责编:陈冬菊
我们应该认识到,此前东风标致和东风铁龙在中国市场发展相对较慢的原因,就有合资外方对于中国市场重视程度不够的原故,而这种对中国市场的重视程度不够,无疑就导致了其对中国市场、对中国消费者的了解不够,对于自身实力的过于自信和高估,从而最终无法实现产品的真正热销。东风雷诺在这方面应该汲取些教训,不能再走弯路。
其三,基于定位及战略之下,东风雷诺是否有足够的体系能力支撑?
东风雷诺无论将其定位于什么样的一个企业,也无论其有什么样的战略及规划,最终的前提和落脚点,都还在其自身实力是否能够支撑的角度上。而这个自身实力就是企业的体系能力,核心点就是其于定位及战略所具有的品牌力、产品力和营销力。
在东风雷诺看来,品牌力,就是雷诺在中国汽车市场与一线的大众以及二线的现代等合资品牌相比,具体是个什么样的位置;产品力,就是东风雷诺在中国汽车市场销售的产品是否满足消费者需求,是否有良好的品质工艺,与竞争对手相比,差异化优势在哪里?营销力,就是东风雷诺在中国汽车市场的网络渠道是否满足于销售及售后的需要,其公关营销是否能够实现直达目标消费群体并实现消费者共鸣?这一切所最终体现在企业角度的,就是其体系能力,而体系能力是不能有短板的,只要存在短板,东风雷诺的发展就要打折扣。