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北京到莫斯科车展 自主可尽情发挥

2014-04-24 11:02出处:搜狐汽车 [转载]责编:陈冬菊

        北京车展得益于中国庞大的汽车市场,因而蜚声国际,但北京车展无疑是海外车企的展示平台,通过它向全中国民众灌输汽车文化,培养消费观念,西方百多年的汽车文明,正在从各个渠道全面入侵中国,一旦成型,固化之后,中国车市就是跨国一线车企囊中之物。

        中国汽车业和从业人士许多都具有忧患意识,但不是因为具备理想信念,就能改观中国车市现状,想从根本上推广植入浓浓中国味的汽车理念,恐怕仍需努力。如何抵御西方汽车文明的侵袭,各方必须形成共识,如果还纠缠在是否彻底开放市场,亦或彻底放开股比等等没有结论之事,将会彻底丧失抵御能力,任由西方汽车文明肆无忌惮掠夺国人思维意识,拱手将大好车市奉送。

        北京车展同样能感受到自主品牌车努力拼搏向上,无论是车型外观设计,还是动力总成等等方面,扑面而来的都是顽强,是杀出重围的决心。既然欧美和日韩汽车文明蚕食中国,自主品牌车当然需要在全球范围内展开反击,同样可以携带着中国味道的汽车文明登陆国际车展。

        莫斯科车展即是最好舞台之一,八月底莫斯科车展如无意外,将会如期举行。俄罗斯近来因乌克兰事件与美欧及日本交恶,美欧各大车企及日本车企,是否集体抵制莫斯科车展,还是未知数?还需视乌克兰事态发展到何种地步,是否形成政治对抗难以调和,如果政治局势难以缓和,势必影响经贸行为。

        莫斯科车展具有先天优势,俄罗斯成为欧洲第一大车市,仅仅是时间早晚的问题。欧美日韩车企对于俄罗斯市场,都有共识,近一二年加快布局俄罗斯车市,投资力度相当可观,车企追求利润,国与国之间存在政治冲突,可能需要在某种程度上妥协让步,毕竟发展经济让选民日子过得舒服些才是欧美日韩国家的根本。

        中俄关系无论在政治层面亦或是经贸方面,目前可能都处在最佳状态。自主品牌车趁此时机,加速推进布局俄罗斯及独联体车市,可能会有意向不到的收获。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

北京到莫斯科车展 自主可尽情发挥

2014-04-24 出处:搜狐汽车 [转载] 责编:陈冬菊

        北京车展得益于中国庞大的汽车市场,因而蜚声国际,但北京车展无疑是海外车企的展示平台,通过它向全中国民众灌输汽车文化,培养消费观念,西方百多年的汽车文明,正在从各个渠道全面入侵中国,一旦成型,固化之后,中国车市就是跨国一线车企囊中之物。

        中国汽车业和从业人士许多都具有忧患意识,但不是因为具备理想信念,就能改观中国车市现状,想从根本上推广植入浓浓中国味的汽车理念,恐怕仍需努力。如何抵御西方汽车文明的侵袭,各方必须形成共识,如果还纠缠在是否彻底开放市场,亦或彻底放开股比等等没有结论之事,将会彻底丧失抵御能力,任由西方汽车文明肆无忌惮掠夺国人思维意识,拱手将大好车市奉送。

        北京车展同样能感受到自主品牌车努力拼搏向上,无论是车型外观设计,还是动力总成等等方面,扑面而来的都是顽强,是杀出重围的决心。既然欧美和日韩汽车文明蚕食中国,自主品牌车当然需要在全球范围内展开反击,同样可以携带着中国味道的汽车文明登陆国际车展。

        莫斯科车展即是最好舞台之一,八月底莫斯科车展如无意外,将会如期举行。俄罗斯近来因乌克兰事件与美欧及日本交恶,美欧各大车企及日本车企,是否集体抵制莫斯科车展,还是未知数?还需视乌克兰事态发展到何种地步,是否形成政治对抗难以调和,如果政治局势难以缓和,势必影响经贸行为。

        莫斯科车展具有先天优势,俄罗斯成为欧洲第一大车市,仅仅是时间早晚的问题。欧美日韩车企对于俄罗斯市场,都有共识,近一二年加快布局俄罗斯车市,投资力度相当可观,车企追求利润,国与国之间存在政治冲突,可能需要在某种程度上妥协让步,毕竟发展经济让选民日子过得舒服些才是欧美日韩国家的根本。

        中俄关系无论在政治层面亦或是经贸方面,目前可能都处在最佳状态。自主品牌车趁此时机,加速推进布局俄罗斯及独联体车市,可能会有意向不到的收获。