而中国的明星和富豪门普遍缺乏环保意识，以及对高科技知之甚少。他们宁可加价去买一辆大排量燃油豪华SUV，也不会去买特斯拉或者普锐斯。

        从中国国情分析，特斯拉最终可能像宾利、莱斯莱斯作为超级富豪的座驾一样，成为科技界和IT精英们的大玩具。

        比亚迪三方面超越特斯拉

        新能源汽车可以大幅减少对化石能源的依赖和汽车尾气的排放，对节能减排具有重要意义，各国政府都很重视。只有更多的人使用新能源汽车，节能减排效果才明显。

        由于市场定位与造车理念不同，特斯拉的消费对象主要为对时尚和环保拥有巨大热情的富人和明显，属于小众群体，不可能大范围普及。

        比亚迪新能源车面向大众人群，具有广泛性。比亚迪电动大巴和电动出租车，以及插电式混合动力轿车，都是面向普通消费者，真正成为消费者买得起、用着方便的新能源汽车。 有助于缓解能源危机、以及气候变化、环境污染所带来的一系列问题。 比亚迪重大众市场，以责任为使命。

        从产业布局与产业链来看，比亚迪也优越于特斯拉。特斯拉定位于高端跑车市场，现有产品均为纯电动车，产品谱系比较单一。而比亚迪不仅有传统能源汽车也有新能源汽车，拥有完整的汽车能源体系。从自然吸气发动机、涡轮增压加缸内直喷发动机、到双擎双模、纯电动，均有上市量产车型。 在新能源车领域比亚迪采用纯电动和双擎双模布局模式，公共交通领域推广纯电动车（e6、K9），个人用车领域推广双擎双模车型（F3DM、秦）。而在高端市场，比亚迪主推腾势品牌，即由合资公司深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司研发的新产品。

        在新能源汽车核心技术方面，比亚迪也优于特斯拉，特斯拉使用的是松下公司的钴酸锂电池，比亚迪使用的是具有自主知识产权的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池虽然比钴酸锂电池能量密度低，但其稳定性高，更加安全可靠。深圳运行的比亚迪电动出租车最长已达3年，单车行驶超过40万公里，相当于普通私家车13年的行驶里程。运行质量十分稳定。 

        特斯拉最近一段时间屡屡出现自燃事故，对其安全性质疑不断