据英国路透社6月30日报道,大众集团计划投入20亿美元在全美建设电动汽车充电站网络,该计划遭到不少质疑,作为回应,大众目前正在加强贫困社区的电动汽车基础设施建设。
大众集团已同意在加利福尼亚州投入8亿美元,在全国范围内投入共20亿美元用于电动汽车基础设施建设,为柴油车排放作弊事件收场。而监管机构认为该计划有“缺陷”,批评人士,包括竞争对手充电站制造商ChargePoint和其它汽车制造商表示此计划可能会给大众带来竞争优势,而忽略一些贫困社区的电动汽车基础设施建设。
作为回应,当地时间6月29日,大众集团表示正在加大力度,在贫困社区建设电动汽车基础设施。电动汽车制造商特斯拉和其他充电站制造商对大众此计划表示支持。
大众集团在6月29日发布的补充计划中宣布,将以30个月为周期进行四轮投资,其目标是在第一轮2亿美元的资金投放计划中,将资金的35%投入到贫困地区。
大众子公司Electrify America CEO马克•麦克纳布(Mark McNabb)在电话中表示,虽然并未提高投资金额,但大众已决定在6个(而非5个)贫困社区建立社区充电站,如家庭和工作充电设施。大众还表示,将从计划投资在高速公路附近充电站的资金中,拨出一半以上用于贫困地区。
麦克纳布表示,Electrify America正在考虑与四个不同的充电站公司合作,并希望监管机构能够在今年夏天通过此修订版方案。空气资源委员会发言人表示,目前尚未确定投票日期。
2017-07-04 出处:环球网 [转载] 责编:刘天鸣
据英国路透社6月30日报道,大众集团计划投入20亿美元在全美建设电动汽车充电站网络,该计划遭到不少质疑,作为回应,大众目前正在加强贫困社区的电动汽车基础设施建设。
大众集团已同意在加利福尼亚州投入8亿美元,在全国范围内投入共20亿美元用于电动汽车基础设施建设,为柴油车排放作弊事件收场。而监管机构认为该计划有“缺陷”,批评人士,包括竞争对手充电站制造商ChargePoint和其它汽车制造商表示此计划可能会给大众带来竞争优势,而忽略一些贫困社区的电动汽车基础设施建设。
作为回应,当地时间6月29日,大众集团表示正在加大力度,在贫困社区建设电动汽车基础设施。电动汽车制造商特斯拉和其他充电站制造商对大众此计划表示支持。
大众集团在6月29日发布的补充计划中宣布,将以30个月为周期进行四轮投资,其目标是在第一轮2亿美元的资金投放计划中,将资金的35%投入到贫困地区。
大众子公司Electrify America CEO马克•麦克纳布(Mark McNabb)在电话中表示,虽然并未提高投资金额,但大众已决定在6个(而非5个)贫困社区建立社区充电站,如家庭和工作充电设施。大众还表示,将从计划投资在高速公路附近充电站的资金中,拨出一半以上用于贫困地区。
麦克纳布表示,Electrify America正在考虑与四个不同的充电站公司合作,并希望监管机构能够在今年夏天通过此修订版方案。空气资源委员会发言人表示,目前尚未确定投票日期。