据《汽车新闻》欧洲版5月5日报道，随着大众汽车集团度过排放丑闻危机，该集团计划采取削减成本、避免海外市场亏损以及推出更多款高利润车型等措施，在2020年前提高其受损的核心大众品牌的生产率。

　　大众表示，虽然汽车销量有所下滑，但得益于成本削减计划，一季度出现强劲反弹，营业利润从去年的7300万欧元(约合5.5亿元人民币)猛增至8.69亿欧元(约合66亿元人民币)。2017年大众将保持这种势头，继续积极发展同名汽车品牌。该集团计划今明两年内每年将生产率提高 7.5%，在2019和2020年每年将生产率再提高5%。

　　大众品牌计划今年将运营利润率稳定在2.5%—3.5%之间，受市场波动等风险的影响，2020年至少将品牌的运营利润率提高到4%，2025年提高到6%。

　　大众品牌CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)说：“重组计划已经得到初步回报。目前对我们来说最重要的是，继续沿着这条道路前进并提前完成我们的计划。”

　　投资者表示，大众品牌的转型长期以来一直受高额固定和研发成本的拖累，而转型的关键是将大众集团变得更具商业吸引力。

　　迪斯说：“大众承诺，将推出多款SUV并推动削减成本计划，以避免在北美、南美和俄罗斯市场上发生亏损，计划到2020年在这些地区实现盈亏平衡。”

　　大众集团其他提高生产力的途径包括精简繁杂的手续、减少就业机会、并基于节约成本的MQB平台打造车型以提高汽车产量。