据日前外媒报道，通用汽车公司正在重新审视其对印度的10亿美元的投资计划，针对印度市场打造的新车型平台也会遭到搁置。

　　2015年，通用公司承诺在印度投资10亿美元，以期提高其在印度的市场份额，扩大印度工厂的产能，推出策略性产品，将印度打造成面向全球的通用汽车出口地。按照规划，这笔投资将用于雪佛兰Spin多用途汽车的生产，以及针对低成本汽车市场的新模块化平台的建设。新平台的设立将有助于通用汽车提高在印度的价格竞争力。而在此之前，印度汽车市场主要由铃木和现代两家汽车公司主导。

　　但目前通用所面临的形势并不利好。在上一个财政年中，通用汽车在印度的销量下降了近40%，市场份额也减少到了不足1%。销售量的下降以及柴油车管制等因素使得通用公司不得不重新规划自己在印度的生产销售策略。

　　产品计划调整后，通用公司可能会投入更多资金到其他紧凑型轿车的生产上。通用计划于2017年推出Beat Activ和Essentia两款紧凑型轿车，以巩固销售量。通用印度的发言人Swati Bhattacharya表示，目前通用正在对印度工厂的生产计划做全面的审视。在新的产品计划出台之前，所有对新车型的投资都将暂停。

　　通用印度的销售副总裁Jack Uppal接受采访时表示，10亿美元的投资是基于一个特定产品系列而设定的。由于产品计划的改变，投资的金额也会随之调整。

　　通用公司的策略转变在亚太其他地区也有体现。去年，通用关闭了在印度尼西亚的一间组装车间，并停止了雪佛兰Sonic在泰国的生产，转而将重点放在东南亚的SUV和轻型货车的生产上。上周，通用宣布已与五十铃汽车公司达成协议，结束在轻型货车上的合作。

　　据预测，印度将在2020年成为世界第三大汽车市场，各大汽车公司都在争夺这块“肥肉”。除通用以外，大众和日产也在依靠低价策略争夺各自在印度的市场份额。