近日,戴姆勒公司宣布将投资2.5亿欧元,用于提高梅赛德斯-奔驰位于匈牙利凯奇凯梅特工厂的效率和灵活性。
戴姆勒表示,此次投资将用于为下一代紧凑车型阵容扩建设施,同时,也为提升产品投资新技术。
该工厂于2012年投产,生产梅赛德斯-奔驰三款紧凑车型——B级、CLA和CLA Shooting brake。根据外媒统计,该工厂在2014年生产车辆15万辆。
戴姆勒表示,还将投资位于德国拉施塔特的工厂,该工厂也生产紧凑车型。
“在高新技术方面的投资,将帮助工厂提高生产效率和操作灵活性。”戴姆勒在一份声明中表示。
去年,奔驰紧凑车型的蓬勃发展令其超越奥迪,成为全球销量亚军,仅次于宝马。2015年梅赛德斯-奔驰品牌紧凑车型增长26%,达到582531辆,占到品牌全球总销量187万辆的31%。
本月中旬,有媒体报道戴姆勒考虑在波兰建立一家梅赛德斯新工厂,选址有可能在波兰西南部的亚沃尔(Jawor),此前捷豹路虎曾考虑在此建厂,但最后确定在斯洛伐克。
据悉,新的波兰工厂将生产基于其新的real-wheel-drive MRA模块结构的车型,支持奔驰品牌高端车型,包括C级、E级和S级轿车,以及GLC等跨界车。
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2016-03-24 出处:中国经济网 [转载] 责编:王一萍
近日,戴姆勒公司宣布将投资2.5亿欧元,用于提高梅赛德斯-奔驰位于匈牙利凯奇凯梅特工厂的效率和灵活性。
戴姆勒表示,此次投资将用于为下一代紧凑车型阵容扩建设施,同时,也为提升产品投资新技术。
该工厂于2012年投产,生产梅赛德斯-奔驰三款紧凑车型——B级、CLA和CLA Shooting brake。根据外媒统计,该工厂在2014年生产车辆15万辆。
戴姆勒表示,还将投资位于德国拉施塔特的工厂,该工厂也生产紧凑车型。
“在高新技术方面的投资,将帮助工厂提高生产效率和操作灵活性。”戴姆勒在一份声明中表示。
去年,奔驰紧凑车型的蓬勃发展令其超越奥迪,成为全球销量亚军,仅次于宝马。2015年梅赛德斯-奔驰品牌紧凑车型增长26%,达到582531辆,占到品牌全球总销量187万辆的31%。
本月中旬,有媒体报道戴姆勒考虑在波兰建立一家梅赛德斯新工厂,选址有可能在波兰西南部的亚沃尔(Jawor),此前捷豹路虎曾考虑在此建厂,但最后确定在斯洛伐克。
据悉,新的波兰工厂将生产基于其新的real-wheel-drive MRA模块结构的车型,支持奔驰品牌高端车型,包括C级、E级和S级轿车,以及GLC等跨界车。