| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 国际新闻 > 正文

日本欲使燃料电池车加氢站数量增至目前的4倍

2016-03-18 09:36出处:环球网 [转载]责编:王一萍

  据日本共同社3月18日报道,日本经济产业省近日宣布,为普及燃料电池车,计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆,到2030年售出80万辆。

  燃料电池车在行驶过程中不排放温室气体,作为新一代环保车备受期待,但制造和有关网点设置成本较高,普及得较慢。

  通过提出政府目标,以补贴和放宽限制等政策来扶持降低成本的做法,经产省打算加速普及燃料电池车。

  根据计划,加氢站设置成本将从目前的约4亿日元降至2亿日元左右(约合人民币1159.7亿元),与欧美不相上下,让加氢站在本世纪20年代后半期达到在没有政策扶持的情况下也能盈利的程度。燃料电池车价格到2025年将降到200多万日元,促使普通消费者也购买。

责任编辑:王一萍 
分享到微信朋友圈x
V讯网

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

日本欲使燃料电池车加氢站数量增至目前的4倍

2016-03-18 出处:环球网 [转载] 责编:王一萍

  据日本共同社3月18日报道,日本经济产业省近日宣布,为普及燃料电池车,计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆,到2030年售出80万辆。

  燃料电池车在行驶过程中不排放温室气体,作为新一代环保车备受期待,但制造和有关网点设置成本较高,普及得较慢。

  通过提出政府目标,以补贴和放宽限制等政策来扶持降低成本的做法,经产省打算加速普及燃料电池车。

  根据计划,加氢站设置成本将从目前的约4亿日元降至2亿日元左右(约合人民币1159.7亿元),与欧美不相上下,让加氢站在本世纪20年代后半期达到在没有政策扶持的情况下也能盈利的程度。燃料电池车价格到2025年将降到200多万日元,促使普通消费者也购买。